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プロボックスバンとLCを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとLCの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   レクサス  LC
VS
181円399万円
プロボックスバンの相場表を見る
中古車相場 531万円1862.8万円
LCの相場表を見る
1108 中古車掲載台数 216
  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 禁煙1オナ/セーフティセンス/ナビ/Bカメラ

    本体価格
    177.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート SDワンセグナビ ドラレコ USB ETC

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD 

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DXコンフォートパッケージ 純ナビ・TV ETC

    本体価格
    71.5万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD ナビ Bカメラ レーダーブレーキ キーレス

    本体価格
    125万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 DXコンフォート トヨタ認定中古車 ロングラン保証

    本体価格
    114.7万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 1年保証付き セーフティセンス 純正SDナビ

    本体価格
    92万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 純正SDナビ 地デジTV ETC

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX 新車カスタム/シートカバー/車高調KIT/16AW

    本体価格
    210万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート リフトUP MTタイヤ オーバーフェンダー

    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    531万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ 

    本体価格
    700万円

関東
277
148.4万円
関西
156
141.1万円
東海
210
146.8万円
北海道
64
128.7万円
九州
122
131.8万円
東北
100
120.9万円
北陸・甲信越
110
127.6万円
中国
34
132.4万円
四国
35
136.7万円
地域別台数
関東
59
873.1万円
関西
58
934.2万円
東海
44
841万円
北海道
10
853万円
九州
17
949.6万円
東北
5
970万円
北陸・甲信越
6
958.3万円
中国
13
864.3万円
四国
4
922万円

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プロボックスバンとLCのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   レクサス  LC
106.6万円291.8万円 新車時価格 1300万円1760万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1345
1298~1496 排気量(cc) 3456~4968
72~109 最高出力(馬力) 299~477
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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