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ザ・ビートルとストリームを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   ホンダ  ストリーム
VS
24.9万円375万円
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中古車相場 5万円105.9万円
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573 中古車掲載台数 88
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル 1200cc 

    本体価格
    45万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 保証付 ベージュ内装 皮調シートカバー ナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC キーレス2個 ドライブレコーダー オートクルーズ HIDライト

    本体価格
    106万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン CD キセノン キーレス H&Rダウンサス 社外19AW ETC

    本体価格
    54.6万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン マイスター 禁煙車 オートライト オートエアコン クルーズコントロール プッシュスタート バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    185万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 後期モデル 純正ナビ フルセグテレビ オートクルーズ プッシュスタート バックカメラ シートカバー HIDヘッドライト 純正アルミホイール16インチ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 黒革シート地ナビDVDBTBカメSシーターAクル

    本体価格
    139.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター 純正ナビ・TV ETC2.O ドラレコ バックカメラ レザーシート シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    247万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正オーディオ クルーズコントロール 純正16インチAW フォグランプ キーレスキー ETC

    本体価格
    54.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル オールスター 280台限定車 専用17インチAW 専用インテリア カロッツェリアHDDナビ フルセグTV MSV ETC LEDヘッドライト クルーズコントロール スマートキー リアフィルム

    本体価格
    125万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ユーザ買取車/純正ナビ・TV/バックカメラ/前後ドラレコ/スマートキー・プッシュスタート/HIDヘッドライト/純正アルミホイール/クルーズコントロール

    本体価格
    118.8万円

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    33.9万円

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    33.4万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ 4WD 

    本体価格
    27万円

関東
169
129.1万円
関西
75
156.9万円
東海
95
128.9万円
北海道
30
91.2万円
九州
85
109.9万円
東北
37
128.4万円
北陸・甲信越
31
106.9万円
中国
31
119.8万円
四国
20
124.4万円
地域別台数
関東
39
39.8万円
関西
14
51.5万円
東海
4
31.1万円
北海道
10
36.4万円
九州
5
34.5万円
東北
6
36.4万円
北陸・甲信越
6
39.8万円
中国
3
40万円
四国
1
35.1万円

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ザ・ビートルとストリームのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   ホンダ  ストリーム
229.9万円405.5万円 新車時価格 180.6万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
1197~1984 排気量(cc) 1799~1997
105~211 最高出力(馬力) 140~150
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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