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ゼストとM3を比較! - みんなの比較車種

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ゼストとM3の中古車情報を比較する

ホンダ  ゼスト   BMW  M3
VS
3.9万円75万円
ゼストの相場表を見る
中古車相場 258万円3380万円
M3の相場表を見る
366 中古車掲載台数 45
  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    36.4万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 

    本体価格
    19.1万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG ターボ 運転席助手席エアバッグ・CD・キーレス・ベンチシート

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW ターボ 

    本体価格
    15.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 純正アルミホイール・純正ギャザースナビゲーション・フルセグテレビ・フルオートエアコン・スマートキー・HID・エアバック・ABS・衝突安全ボディ・盗難防止装置

    本体価格
    9.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 D バックモニター 禁煙車

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG 車検整備付 第2無期限保証・09保証 キーレス 電格ミラー ナビ 社外マフラー 社外アルミ

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W スマートキー

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG 車検8/12 整備記録簿付 78000キロ

    本体価格
    14万円

ピックアップ中古車
  • BMW M3 4.0 純正19AW 3D車高調 アンドロイドモニター 整備記録

    本体価格
    530万円

  • BMW M3 3.2 サンルーフ/CAEショートシフター/フルチタンマフラー/OS技研ツインプレートクラッチ/BBS RI-A18インチアルミ/RECARO SR7セミバケットシート/RAPHIX クイックリリース/AFEエアクリーナー

    本体価格
    510万円

  • BMW M3 SMGII 

    本体価格
    580万円

  • BMW M3 4.0 6速MT

    本体価格
    368万円

  • BMW M3  後期モデル 6速マニュアル 左ハンドル サンルーフ無し ハーマンカードンサウンド 専用18インチアルミホイール

    本体価格
    応談

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック フルカスタム OP603 ADRO FORGED EVO-2A 軽量鍛造20インチホイール  LEDイカリングバルブ 後期スタイルテールランプ ドライカーボンエアロ Mドライブパッケージ  カーボントリム 記録簿付

    本体価格
    778万円

  • BMW M3 3.2 後期型/9インチアルパインディスプレイオーディオ&地デジチューナー/ETC/BBS レーシングDTMホイール/AC SCHNITZERルーフスポイラー/レーダー探知機

    本体価格
    680万円

  • BMW M3 3.0 左ハンドル マニュアル 17AW ETC 禁煙車 2ドア サンルーフ

    本体価格
    498万円

  • BMW M3 3.2 

    本体価格
    1868万円

  • BMW M3 3.2 ワンオーナー・6速MT・左ハンドル

    本体価格
    399.8万円

関東
113
22.3万円
関西
47
16.2万円
東海
40
25.5万円
北海道
27
21.7万円
九州
69
22.4万円
東北
15
26.2万円
北陸・甲信越
19
28.4万円
中国
20
27.7万円
四国
16
27.5万円
地域別台数
関東
21
717.4万円
関西
9
732万円
東海
5
512.7万円
北海道
3
486万円
九州
3
513.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
610万円
中国
3
530.7万円
四国
0
---

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ゼストとM3のカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   BMW  M3
104万円163.8万円 新車時価格 996万円1263万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
658 排気量(cc) 3999
52~64 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 4名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 8~9.5km/L

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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