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ゼストとM5を比較! - みんなの比較車種

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ゼストとM5の中古車情報を比較する

ホンダ  ゼスト   BMW  M5
VS
1万円95万円
ゼストの相場表を見る
中古車相場 209万円1580.8万円
M5の相場表を見る
492 中古車掲載台数 59
  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 

    本体価格
    46.4万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G 

    本体価格
    17万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 禁煙 Bカメ CD スマキー HID 純正エアロAW

    本体価格
    11万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG ターボ 4WD 車検R7年4月 キーレス ETC 電格ミラー

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G 

    本体価格
    19.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 D キーレス

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W SDナビ フルエアロ 純正AW HID

    本体価格
    17.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W バックカメラ スマートキー ABS

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ワンオーナー ドラレコ 社外メモリーナビTV

    本体価格
    21.7万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW 

    本体価格
    30万円

ピックアップ中古車
  • BMW M5 4.4 4WD V8 コンフォP ACC 茶&黒革 LED HUD 2年保

    本体価格
    688万円

  • BMW M5 4.4 カーボン レーダー 衝突軽減

    本体価格
    304万円

  • BMW M5 4.4 黒革 イノベーションP モンテカルロブルー

    本体価格
    320万円

  • BMW M5 4.4 ブラックパーフォレーテッドメリノレザー

    本体価格
    319.9万円

  • BMW M5 4.4 ディーラー整備車両 ナビ地デジBカメラ黒革

    本体価格
    219万円

  • BMW M5 4.4 4WD WORK21AW ダウンサス コンフォートPKG

    本体価格
    571万円

  • BMW M5 5.0 LCIモデル ウッドパネル HUD 黒革

    本体価格
    376.2万円

  • BMW M5 4.4 純ナビ/地デジ/サンルーフ/黒革/20AW/

    本体価格
    345万円

  • BMW M5 5.0 1オーナー 後期型LCI 右H 純正OPサンルーフ

    本体価格
    370万円

  • BMW M5 4.9 買取仕入 シルバーストーン バイカラー内装

    本体価格
    応談

関東
129
22.8万円
関西
67
21.3万円
東海
66
21.5万円
北海道
34
24.4万円
九州
88
23.4万円
東北
24
27万円
北陸・甲信越
37
26.5万円
中国
27
25.8万円
四国
20
27.3万円
地域別台数
関東
35
492.2万円
関西
7
622.4万円
東海
8
472万円
北海道
4
408.7万円
九州
1
289.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
209万円
中国
0
---
四国
2
960.4万円

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ゼストとM5のカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   BMW  M5
104万円163.8万円 新車時価格 1703万円2160万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1905×1480  他
658 排気量(cc) 4394
52~64 最高出力(馬力) 600~625
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 ---

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

最先端テクノロジーも採用された、ハイパフォーマンスモデル

最高の運動性能と、ラグジュアリースポーツセダンとしての要素をあわせ持ち、デザインと走行性能の両面において、Mモデルであると実感できる力強い存在感を放つ、Eセグメントのハイパフォーマンスセダン。Mモデルのセダンとしては、初となる専用4WDシステム、「M xDrive」の搭載がトピック。様々な路面状況で、最大限のトラクション性能を発揮できるようになった。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ツインパワーターボで、8速Mステップトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速は3.4秒を実現。部分自動運転を可能とする運転支援システム、「ドライビングアシストプラス」も装備された。(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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