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ゼストとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ゼスト   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
3.9万円75万円
ゼストの相場表を見る
中古車相場 9万円69万円
ミラアヴィの相場表を見る
372 中古車掲載台数 24
  • ホンダ ゼスト 車検2年付き 走行少ない お買い得車 

    本体価格
    31万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W インパネ4速AT バックカメラ付きCDオーディオ オートエアコン ABS HIDヘッドライト スマートキー 盗難警報装置 パワステ パワーウィンドウ Wエアバッグ 電動格納ミラー 純正アルミ ETC付き

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W タイヤ新品/スマートキー/ナビ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    33万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ワンオーナー ローダウン HIDヘッドライト

    本体価格
    52.3万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W スマートキー CDオーディオ

    本体価格
    23.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ディスプレイオーディオ CD リアカメラ

    本体価格
    32.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W メモリーナビ TV  車検車検整備付 走行4.5万 ETC スマートキー アルミ 純正エアロ  フロントインナーニ凹アリマス 3ケ月保証付

    本体価格
    16.3万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ 禁煙車 ターボ車 スマートキー ナビゲーション テレビ ABS ドアバイザー 純正アルミ ETC

    本体価格
    36.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 D CarsOsaka:J2358売切

    本体価格
    12.7万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W スマートキー・リアカメラ・ディスチャージ

    本体価格
    13万円

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    本体価格
    39万円

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    本体価格
    46万円

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    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L キーレス 純正14インチアルミホイール

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 X 後期モデル 14インチアルミホイール MOMOコンビハンドル フォグランプ オートエアコン 純正オーディオ 取扱説明書&保証書

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 X 4WD 5速MT 4WD ナビ フルセグTV ETC ドライブレコーダー MOMOハンドル キーレス オートエアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 電動格納ミラー

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 走行6.6万km インタークーラーターボ

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS ターボ 5速マニュアル車

    本体価格
    52万円

関東
114
22万円
関西
52
16.2万円
東海
41
25万円
北海道
28
21.5万円
九州
66
22.7万円
東北
15
26.2万円
北陸・甲信越
20
27.6万円
中国
20
25.7万円
四国
16
27.5万円
地域別台数
関東
9
31.2万円
関西
4
19万円
東海
3
38.2万円
北海道
0
---
九州
2
38万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
3
48.3万円
四国
1
39万円

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ゼストとミラアヴィのカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   ダイハツ  ミラアヴィ
104万円163.8万円 新車時価格 96.6万円140万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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