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ゼストとDS7クロスバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ゼスト   DSオートモビル  DS7クロスバック
VS
5.8万円75万円
ゼストの相場表を見る
中古車相場 135万円498万円
DS7クロスバックの相場表を見る
407 中古車掲載台数 53
  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG スペシャル 車検令和9年4月走行26900キロ4速ATキーレスオートエアコンパワステフル装備ベンチシートプライバシーガラス電動格納ミラー純正CDデッキETCHIDヘッドライト

    本体価格
    14万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ナビTV・Bモニター・スマートキー

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW 

    本体価格
    13万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 4WD 社外SDナビ スマートキー ハロゲンヘッドライト フォグランプ 電動格納ミラー ヒーテッドドアミラー ウィンカーミラー 純正フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    37.7万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル ナビテレビ

    本体価格
    10万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ナビ/地デジTV/CD/AUX/ミラーウィンカー/電格ミラー/キセノンヘッドライト/フォグライト/スマートキー/走行0.8万km/

    本体価格
    35.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W スマ-キ- 純正AW ETC HID CDオーディオ

    本体価格
    15.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 G ユーザー下取り車 インパネ4速AT CDオーディオ ベンチシート ABS エアコン パワステ パワーウィンドウ Wエアバッグ 電動格納ミラー

    本体価格
    10.8万円

  • ホンダ ゼスト 助手席リフトアップシート 

    本体価格
    18.6万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW 

    本体価格
    31.8万円

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    236.5万円

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    174万円

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    147.8万円

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    277.4万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ピュアテック 純正ナビ パノラマビュー ドラレコ

    本体価格
    219万円

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    239.9万円

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    本体価格
    135万円

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    248万円

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    本体価格
    284.8万円

関東
112
23.5万円
関西
65
19.2万円
東海
47
23.9万円
北海道
36
22.8万円
九州
69
23.9万円
東北
23
27.2万円
北陸・甲信越
26
29.9万円
中国
13
26.9万円
四国
16
28万円
地域別台数
関東
25
213.1万円
関西
2
218.3万円
東海
12
190.4万円
北海道
4
293.3万円
九州
4
266.5万円
東北
2
204.3万円
北陸・甲信越
1
239.4万円
中国
3
226.5万円
四国
0
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DS7クロスバックの中古車を探す

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ゼストとDS7クロスバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   DSオートモビル  DS7クロスバック
104万円163.8万円 新車時価格 469万円782.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1895×1635
658 排気量(cc) 1598~1997
52~64 最高出力(馬力) 177~225
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 ---

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

DSブランドのフラッグシップSUV

DSブランドのフラッグシップであり、同ブランド初のSUVモデル。フランスならではのデザイン性と、装飾的技法を取り入れた独創的な内外装と、先進のテクノロジーとの融合を実現。スタイリング、ドライビング、そして先進運転支援機能や、B.R.M製アナログ時計や、FOCAL社のサウンドシステムをはじめとする各種装備など、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、2L直4ディーゼルターボと、1.6L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは、アイシンAWと共同開発した8速ATとなる。前車の完全停止からアクセル操作なしで追従するDSコネクテッドパイロットなど、最新テクノロジーが与えられた。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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