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ゼストとシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ゼスト   ホンダ  シビックフェリオ
VS
3万円75万円
ゼストの相場表を見る
中古車相場 43.9万円298万円
シビックフェリオの相場表を見る
353 中古車掲載台数 32
  • ホンダ ゼスト 660 G ワンオーナー 走行14000km 修復歴無し

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ナビTVスマートキー

    本体価格
    8.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ワンオーナー ローダウン HIDヘッドライト

    本体価格
    38.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 

    本体価格
    13万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W バックカメラ ワンセグテレビ HDDナビ DVD再生 運転席助手席エアバック フルフラット スマートキー付 パワーウインド 衝突安全ボディ ベンチシート エアコン パワーステアリング

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 W ETC ナビ TV 電動格納ミラー ベンチシート AT CD DVD再生 アルミホイール エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    16.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ 社外アルミ/バックカメラ/社外アルミホイール

    本体価格
    32万円

  • ホンダ ゼスト 660 W 

    本体価格
    8.7万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 

    本体価格
    9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG ナビ TV ETC キーレス エアコン パワステ パワーウィンドウ エアバッグ

    本体価格
    19万円

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    本体価格
    99.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    125万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.6 SiR カロッツエリアオーディオ・社外エアクリ・トランクバー・社外ステアリング・純正規格外ホイール

    本体価格
    278万円

  • ホンダ シビックフェリオ VI-RS 後期型 エアロ タイベル交換済 全塗装黒

    本体価格
    125.5万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.6 SiR SiR-VTEC B16A 5MT アドバンカラー フル装備 クスコ車高調 ゼロファイターマフラー センターパイプ改 カーボンGTウィング 8Pロールバー ZEKE15AW フルバケ

    本体価格
    258万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 ML 社外アルミホイール

    本体価格
    69.7万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.6 RTi 4WD 5MT 4WD 外AW

    本体価格
    129.5万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 ML 車検R9年8月 AT ウッドステアリング ノーズブラ USバンパー USコーナーレンズ

    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.6 Si 全塗装済 タイプRルック 社外フロントスポイラー OZレーシング16インチアルミホイール 純正マフラー 社外フロントスポイラー

    本体価格
    250万円

関東
108
21.4万円
関西
48
16.5万円
東海
36
25万円
北海道
29
22.1万円
九州
65
22.5万円
東北
15
24.9万円
北陸・甲信越
18
28.9万円
中国
18
25万円
四国
16
26.8万円
地域別台数
関東
23
137.4万円
関西
4
232.5万円
東海
0
---
北海道
1
69万円
九州
2
147万円
東北
1
150万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
269.8万円
四国
0
---

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ゼストとシビックフェリオのカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   ホンダ  シビックフェリオ
104万円163.8万円 新車時価格 138.6万円167万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
658 排気量(cc) 1493~1668
52~64 最高出力(馬力) 105~130
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 15.2~20km/L

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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