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ゼストとアルトゥーラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ゼスト   マクラーレン  アルトゥーラ
VS
1万円78.9万円
ゼストの相場表を見る
中古車相場 ---
アルトゥーラの相場表を見る
527 中古車掲載台数 5
  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル 禁煙車 バッ

    本体価格
    40.2万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツ ダイナミックスペシャル キーレスオートエアコンベンチシートHID

    本体価格
    10万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W バックカメラ

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ベンチシ-ト HID 関東仕入 ナビ Bカメ 純AW

    本体価格
    31.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ ライト/ハイローオートレベリング ETC

    本体価格
    23万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W バックカメラ

    本体価格
    29.4万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 4WD キーレスエントリー

    本体価格
    18.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 D ナビ・スマートキー・走行6.3万キロ

    本体価格
    21万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 車検整備2年実施 CD 即日登録

    本体価格
    11.5万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン アルトゥーラ 保証付き カーボンインテリアパックOP270 B&W

    本体価格
    3350万円

  • マクラーレン アルトゥーラ パフォーマンスグレード 右H パフォーマンス ボルケイノブルー

    本体価格
    3470万円

  • マクラーレン アルトゥーラ パフォーマンス 左H 認定中古車 車高リフト スポーツマフラー

    本体価格
    応談

  • マクラーレン アルトゥーラ 左H 認定中古車 McLaren AZABU QUALIFIED

    本体価格
    応談

  • マクラーレン アルトゥーラ アルトゥーラ 左H 23年y Fリフト BカメラBowersスピ-カ-

    本体価格
    3348万円

関東
149
23.1万円
関西
70
20.2万円
東海
65
23.6万円
北海道
32
24.5万円
九州
98
22.7万円
東北
23
27.2万円
北陸・甲信越
38
26.9万円
中国
34
24.5万円
四国
18
26.9万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
3470万円
東海
2
3350万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3348万円
四国
0
---

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ゼストとアルトゥーラのカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   マクラーレン  アルトゥーラ
104万円163.8万円 新車時価格 2965万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4539×1913×1193
658 排気量(cc) 2993
52~64 最高出力(馬力) 585
FF、4WD 駆動方式 MR
3名、4名 乗車定員 2名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 ---

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

マクラーレン初となる、ハイパフォーマンスハイブリッド

スリリングなパフォーマンス、ドライビングダイナミクス、一体感に、EVモード走行可能なドライビング性能を融合させた、マクラーレン初のハイパフォーマンスハイブリッドスーパーカー。新しく採用された「マクラーレンカーボンライトウェイトアーキテクチャー」は、ハイブリッドパワートレインに最適化されたもの。パワートレインは、3L V6ツインターボにEモーター、高エネルギー密度バッテリーパックで構成されており、システム合計で最高出力680ps/最大トルク720N・mを発生。さらに、マクラーレン史上最高の燃料効率を実現しているという。電気のみで31kmの走行も可能だ。組み合わされるトランスミッションは軽量の8速ツインクラッチで、0-100km/h加速は3.0秒。最高時速330km/hを実現している。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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