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ゼストとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ゼスト   日産  プレジデント
VS
1万円95万円
ゼストの相場表を見る
中古車相場 38.8万円348万円
プレジデントの相場表を見る
495 中古車掲載台数 63
  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W CD再生 スマートキー ベンチシート

    本体価格
    21.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 G ナビTV ETC キーレス

    本体価格
    13.3万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W HIDライト スマートキー

    本体価格
    40万円

  • ホンダ ゼスト D 

    本体価格
    27.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W TV ナビ ETC フォグライト付き

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ゼスト (ベース) 

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ バックカメラ/ETC/フォグランプ/純正アルミ

    本体価格
    43万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル 全国1年保証付 HDDナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG 4WD 

    本体価格
    27.6万円

  • ホンダ ゼスト 660 D エアコン スマートキー エアバッグ

    本体価格
    29万円

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  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 本革シート バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    38.8万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 5名 サンルーフ ETC レザーシート ナビ

    本体価格
    88万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ロングボディ クルコン リアカーテン

    本体価格
    68万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプL WORK19AW ローダウン ETC HID 純正白外装色

    本体価格
    139万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 全席暖本革電動シート ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    86万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    138万円

  • 日産 プレジデント ソブリン 

    本体価格
    179万円

  • 日産 プレジデント 4.5 V仕様 禁煙車フルノーマル

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    185万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 4人乗 リアモニター 本革 車高調 WORK19

    本体価格
    187万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    198万円

関東
135
23.8万円
関西
70
21.3万円
東海
60
22.3万円
北海道
36
26.7万円
九州
87
22.9万円
東北
25
27.1万円
北陸・甲信越
36
25.8万円
中国
26
25.4万円
四国
20
28.4万円
地域別台数
関東
23
132.6万円
関西
5
144.6万円
東海
9
108.9万円
北海道
2
113万円
九州
5
139.8万円
東北
6
101.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
129万円
四国
11
142.5万円

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ゼストとプレジデントのカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   日産  プレジデント
104万円163.8万円 新車時価格 903万円987万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
658 排気量(cc) 4494
52~64 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 4名、5名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 7.8km/L

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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