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ゼストとSUV 2008を比較! - みんなの比較車種

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ゼストとSUV 2008の中古車情報を比較する

ホンダ  ゼスト   プジョー  SUV 2008
VS
1万円82万円
ゼストの相場表を見る
中古車相場 189.9万円428万円
SUV 2008の相場表を見る
492 中古車掲載台数 93
  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW 4WD HDDナビ ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    22.2万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 保証付 予備車検済即2年登録 スマK HID ETC

    本体価格
    7.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ ナビ TV Bカメラ 禁煙 4本新品 前検ホンダ

    本体価格
    32万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 北九州  自社 ローン 対応 キーレス

    本体価格
    9.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 4WD 検R7/5 4WD Sキー ナビ DVD フォグ HID

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW AT車 CD キーレス

    本体価格
    38万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 社外AW/ETC/ベンチシート/盗難防止装置

    本体価格
    11万円

  • ホンダ ゼスト N 

    本体価格
    14万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ナビETC・スマートキー パワーウィンドウ

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W /1年保証付/バックカメラ/スマートキー

    本体価格
    16.5万円

ピックアップ中古車
  • プジョー SUV 2008 GT パック ブルーHDi ディーゼルターボ 特別仕様車/正規認定中古車/禁煙車/ACC

    本体価格
    345万円

  • プジョー SUV 2008 GTライン 禁煙/ACC/衝突軽減B/CarPlay

    本体価格
    279万円

  • プジョー SUV 2008 GT 純正ナビ・ETC・ドラレコ付

    本体価格
    368万円

  • プジョー SUV 2008 GT BlueHDi 弊社元社用車 AppleCarPlay ドラレコ

    本体価格
    350万円

  • プジョー SUV 2008 GTライン ワンオーナー・ハーフレザー・ETC・Bカメラ

    本体価格
    234.8万円

  • プジョー SUV 2008 GT AppleCarPlay/全方位カメラ/FOCALスピ-カ-

    本体価格
    318.9万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ 新車+認定中古車保証

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  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi デビュー エディション ディーゼルターボ 新車保証継承 ドラレコ ETC車載器

    本体価格
    418万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ デモカーアップ/後期フェイス

    本体価格
    398万円

  • プジョー SUV 2008 GTライン フルセグナビ サンルーフ 純正17AW ACC

    本体価格
    225万円

関東
135
24.5万円
関西
87
21.5万円
東海
54
22.9万円
北海道
31
25.2万円
九州
90
24.6万円
東北
40
27.7万円
北陸・甲信越
22
26.6万円
中国
16
24.4万円
四国
17
25.8万円
地域別台数
関東
31
307.4万円
関西
20
349.4万円
東海
19
316.2万円
北海道
1
225万円
九州
6
304.6万円
東北
5
366.2万円
北陸・甲信越
6
317万円
中国
2
344.8万円
四国
3
304.2万円

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ゼストとSUV 2008のカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   プジョー  SUV 2008
104万円163.8万円 新車時価格 299万円464.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4305×1770×1550  他
658 排気量(cc) 1199~1498
52~64 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 ---

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえるSUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズのSUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。エンジンは、最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する、1.2L直3ターボで、8速ATとの組み合わせにより、WLTC17.1km/Lを実現している。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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