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XC60とゼストを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   ホンダ  ゼスト
VS
33.9万円802万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 1万円78.9万円
ゼストの相場表を見る
549 中古車掲載台数 527
  • ボルボ XC60 D4 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD 認定中古車/禁煙車/ブラウンレザー

    本体価格
    378万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD モメンタム 4WD 認定中古 Googleナビ 白革 360カメラ 禁煙

    本体価格
    444.8万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    603万円

  • ボルボ XC60 B6 AWD Rデザイン 4WD 

    本体価格
    429.8万円

  • ボルボ XC60 Recharge Ultimate T6 AWD Plug-in hybrid エアサス付き サンルーフ付き 弊社デモカー

    本体価格
    760万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD モメンタム 4WD ワンオーナー 本革シート クライメートPKG

    本体価格
    339万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD 弊社下取 禁煙 白革 ポールスターSW

    本体価格
    398万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD ロングレンジPHEV グーグル内蔵

    本体価格
    679万円

  • ボルボ XC60 T6 SE AWD 4WD 検2年 自社 ローン ナビ ターボ 黒革

    本体価格
    44万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 登録済未使用車/アンバーナッパレザー

    本体価格
    597万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG ターボ ターボ キーレス×2 レベライザーライト

    本体価格
    18.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 4AT FF 660cc i-DSI(P07A)

    本体価格
    14.3万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G バックカメラ フルフラット スマートキー

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ スマートキー SDナビ HID ETC

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 純正メモリーナビ バックカメラ TV

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG ターボ カロッツェリアナビ地デジTV・ETC

    本体価格
    13万円

  • ホンダ ゼスト 660 D TV ナビ ETC

    本体価格
    9.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 純正ナビ 地デジTV ドラレコ ETC

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W タイミングベルト交換ウオータポンプTVETC

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W スマートキー HID

    本体価格
    25万円

関東
203
430.4万円
関西
84
450.2万円
東海
134
433.6万円
北海道
18
403.4万円
九州
31
381.3万円
東北
22
521.4万円
北陸・甲信越
37
481.7万円
中国
10
474万円
四国
10
469.1万円
地域別台数
関東
142
23万円
関西
72
20万円
東海
70
23万円
北海道
33
26.1万円
九州
92
22.6万円
東北
27
28.4万円
北陸・甲信越
38
26.1万円
中国
33
24.8万円
四国
20
27.3万円

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XC60とゼストのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   ホンダ  ゼスト
599万円1039万円 新車時価格 104万円163.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
1968 排気量(cc) 658
190~333 最高出力(馬力) 52~64
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 15.8~21km/L

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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