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XC60とゼストを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   ホンダ  ゼスト
VS
49万円999万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 1万円198.6万円
ゼストの相場表を見る
580 中古車掲載台数 490
  • ボルボ XC60 D4 クラシック サンルーフ/Pバックドア/シートヒーター

    本体価格
    173.8万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD B&Wサウンドエアサスパノラマガラスルーフ

    本体価格
    778万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 360°C HUD h/k  茶革 シ-トAC ナビ 12セグ

    本体価格
    453.8万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD 当店オーナー様下取り車

    本体価格
    309万円

  • ボルボ XC60 リチャージ プラグインハイブリッドT8 AWDインスクリプション 4WD Phev/Google搭載/サンルーフ/純正ドラレコ

    本体価格
    509万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD パノラマサンルーフ ブラウン革エアシート

    本体価格
    598万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 登録済み未使用車・Google搭載

    本体価格
    798万円

  • ボルボ XC60 D4 SE 黒革/ナビ/DTV/S&Bカメラ/純ドラレコ/禁煙

    本体価格
    119.8万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD Rデザイン ディーゼルターボ 4WD 2020モデル/1オナ/黒革/ナビ/全カメラ/禁煙

    本体価格
    339.8万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 

    本体価格
    545万円

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    本体価格
    13.5万円

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    16万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル ディーラー車タイベルウォータポンプ交換済

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    19.9万円

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    本体価格
    9.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 G 車いす仕様車 リアシート無しタイプ 

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    44.6万円

  • ホンダ ゼスト 660 D スペシャル 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 

    本体価格
    15.8万円

関東
241
429.6万円
関西
61
440.2万円
東海
149
440.6万円
北海道
18
465.3万円
九州
27
424万円
東北
21
479.4万円
北陸・甲信越
37
433.6万円
中国
19
573.9万円
四国
7
443.1万円
地域別台数
関東
133
24.4万円
関西
89
21.3万円
東海
52
23.6万円
北海道
31
24.7万円
九州
90
24.7万円
東北
38
28.1万円
北陸・甲信越
23
34.1万円
中国
17
25.5万円
四国
17
25.8万円

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XC60とゼストのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   ホンダ  ゼスト
599万円1039万円 新車時価格 104万円163.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
1968 排気量(cc) 658
190~333 最高出力(馬力) 52~64
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 15.8~21km/L

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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