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ゼストとイオスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ゼスト   フォルクスワーゲン  イオス
VS
5.5万円75万円
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中古車相場 35万円149.4万円
イオスの相場表を見る
393 中古車掲載台数 17
  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 車検整備2年実施 ナビ ETC TV ドライブレコーダー 即日登録

    本体価格
    13.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル 4WD 最終型 HID Mナビカメラ スマキー 記録簿

    本体価格
    12.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG 第2無期限保証・09保証 キーレス 電格ミラー ナビ 社外マフラー 社外アルミ

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ 

    本体価格
    7.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ナビTVスマートキーHID記録簿

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル Arc Auto:Z567 スマートキー ナビ TV ETC 社外AW

    本体価格
    21.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツ ダイナミックスペシャル HIDヘッド ETC 純正14インチアルミ オートエアコン オーディオ CD再生 ドアバイザー 電動格納ミラー

    本体価格
    21.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 D バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    5.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 盗難防止システム AW HIDヘッドライト CD 電動格納ミラー オートエアコン パーワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ ABS スマートキー

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 走行84000キロ 修復歴無し JE1 純正アルミ スマートキー ナビ・TV

    本体価格
    22.8万円

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    本体価格
    58.8万円

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    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI 走行5万キロ/社外ナビ/フルTV/レッドレザー/ドラレコ/記録簿10枚/Bluetooth/サンルーフ/パドルシフト/シートヒーター/DVD再生機能/HID/ETC/キーレス/クルコン/フル電動オープン/MTモード

    本体価格
    73.8万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI 

    本体価格
    149.4万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T XYZ車高調 WORKグノーシス20インチ ワンオフマフラー 9インチナビ

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T ターボ 純正CD キーレス ETC クルーズコントロール MTモード シートヒーター オートエアコン 純正AW 電格ミラー 横滑り防止装置

    本体価格
    87万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T カーナビ ETC

    本体価格
    39.8万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 

    本体価格
    50万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 新品BCRACING車高調  新品RotifromLSE19インチ 新品タイヤ HDDナビ 地デジ ETC バックカメラ 新品パーツカスタムコンプリート

    本体価格
    149万円

関東
97
23.8万円
関西
69
17.7万円
東海
49
23.9万円
北海道
37
22.2万円
九州
69
24.5万円
東北
20
26.9万円
北陸・甲信越
24
30.1万円
中国
15
27.9万円
四国
13
30万円
地域別台数
関東
5
74万円
関西
6
110万円
東海
1
138万円
北海道
2
83万円
九州
2
93.4万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ゼストとイオスのカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   フォルクスワーゲン  イオス
104万円163.8万円 新車時価格 438万円576万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
658 排気量(cc) 1984~3188
52~64 最高出力(馬力) 200~250
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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