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CR-Vとパートナーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-V   ホンダ  パートナー
VS
32.2万円422万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 26万円89.8万円
パートナーの相場表を見る
324 中古車掲載台数 5
  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    222.3万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 4WD 禁煙車 サンルーフ 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ LEDヘッド 寒冷地仕様

    本体価格
    293.1万円

  • ホンダ CR-V 2.4 ZL HDDナビ スマートエディション ETC Wエアコン バックモニター パワステ パワーウィンドウ TV DVD 電動格納ミラー 信用回復ローン

    本体価格
    70万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 純正ナビVRU-195CVi ETC 前純正ドラレコ

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 

    本体価格
    309万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G HID・フルセグ・HDDナビ・サンルーフ・純正

    本体価格
    100.1万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX メモリーナビ ドラレコ ETC リアカメラ

    本体価格
    185万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 純正ナビ・純正ドラレコ・1オーナー

    本体価格
    318.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 純正ナビ ETC ドラレコ LED アルミホイ

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 4WD 純正SDナビ Bluetooth接続 バックカメラ ドラレコ ETC ホンダセンシング アダプティブクルーズ LEDヘッド&フォグ オートライト 前席シートヒーター メモリ付きパワーシート

    本体価格
    243.6万円

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  • ホンダ パートナー 1.5 EL ナビ TV キーレス P/W 5速AT Tチェーン

    本体価格
    26万円

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  • ホンダ パートナー 1.5 EL 前後ドラレココムテックZDR055装着済

    本体価格
    86.2万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 全席パワーウィンド キーレス ナビTV ETC

    本体価格
    78万円

関東
112
231.7万円
関西
39
250.9万円
東海
33
248万円
北海道
22
219.4万円
九州
39
254.1万円
東北
25
240万円
北陸・甲信越
27
184.4万円
中国
13
251.7万円
四国
14
247.4万円
地域別台数
関東
4
64.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
89.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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CR-Vとパートナーのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   ホンダ  パートナー
512.3万円577.9万円 新車時価格 139.2万円167万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4700×1865×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1515  他
1993 排気量(cc) 1496
148 最高出力(馬力) 90
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~16.4km/L

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

エアウェイブベース車のビジネスユースワゴンに

FMCでベースがオルティアからエアウェイブに変わり、室内やラゲージスペースのいずれも拡大された。エンジンは1.5Lの直4i-DSIにクラス初となる5ATを組み合わせ、スムーズな加速とハイレベルな燃費性能を実現させた。クリーン性能も「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」を達成している。駆動方式はFFのみ。リアには5:5分割シートを採用し、両方畳めばクラストップレベルとなる容量1147Lのラゲージスペースが出現する。安全装備は前席エアバッグが全車に標準装備となるほか、一部のグレードにはサイドエアバッグもオプション設定される。(2006.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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