ホンダ セイバー | ホンダ パートナー | |
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VS | ||
29.6万円~79.9万円
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中古車相場 |
21.7万円~90万円
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6台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ セイバー | ホンダ パートナー | |
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263.5万円~345万円 | 新車時価格 | 139.2万円~167万円 |
セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4840×1785×1420 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4350×1695×1515 他 |
2495~3210 | 排気量(cc) | 1496 |
200~260 | 最高出力(馬力) | 90 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
9.3~10.4km/L | 10.15モード燃費 | 15.4~16.4km/L |
アメリカンテイストあふれるミドルセダン 兄弟車のインスパイアが北米で生産され輸入されるモデルへと変貌。同時にセイバーも北米生産モデルに変わった。フロント/リア回りデザインが多少異なる程度で、基本的なコンポーネンツはインスパイアと同じ。さすが北米生まれ!と言いたい3ナンバーサイズの大きなボディは余裕の室内空間を生む。搭載するエンジンは2タイプ。3.2LのV6は低回転時に1バルブ休止する機構を採用し、2.5LのV6はVTECを採用してパワーと経済性を両立。ミッションの電子制御4ATはマニュアルシフトも可能。前席エアバッグやBOSE製オーディオをなど数々の安全、快適装備が標準装備される。(1998.10) |
解説 |
エアウェイブベース車のビジネスユースワゴンに FMCでベースがオルティアからエアウェイブに変わり、室内やラゲージスペースのいずれも拡大された。エンジンは1.5Lの直4i-DSIにクラス初となる5ATを組み合わせ、スムーズな加速とハイレベルな燃費性能を実現させた。クリーン性能も「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」を達成している。駆動方式はFFのみ。リアには5:5分割シートを採用し、両方畳めばクラストップレベルとなる容量1147Lのラゲージスペースが出現する。安全装備は前席エアバッグが全車に標準装備となるほか、一部のグレードにはサイドエアバッグもオプション設定される。(2006.3) |
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