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レヴァンテとパートナーを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  レヴァンテ   ホンダ  パートナー
VS
265万円2280万円
レヴァンテの相場表を見る
中古車相場 19.8万円86.2万円
パートナーの相場表を見る
199 中古車掲載台数 5
  • マセラティ レヴァンテ S 4WD SR 純正21AW ハーマンカードンサウンド

    本体価格
    450万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 後期型/カーボンハンドル&カーボン内装/パノラマルーフ/後期グランスポーツエアロ/ツーリングPKG/レッドプレミアムレザー/21inブラックアンテオアルミ/ブラックステッチ/ヘッドレスト刺繍/AppleCarPlay

    本体価格
    568万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD パノラマサンルーフ シートヒーター

    本体価格
    565.6万円

  • マセラティ レヴァンテ S 4WD 左H 茶革 社外マフラー 純正ナビ バックカメラ 360度カメラ TV Bluetooth シートヒーター エアサスペンション ドラレコ パドルシフト パワーシート 電動リアゲート クルーズコントロール

    本体価格
    339万円

  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD ラッピング パノラマサンルーフ ベージュレザー ロワリングキット T&T鍛造ホイール 前席シートヒーター 純正ナビ 地デジ 360度カメラ 純正エアサス

    本体価格
    403万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル 4WD サンルーフ 赤革 右H 1オーナー アンテオ21インチAW ナビTV 全方位カメラ 電動トランク キックセンサー レーダークルーズ BSM ドラレコ 記録簿 禁煙車 スペアキー スタッドレス付

    本体価格
    388万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD 1オーナー車両

    本体価格
    930万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD 赤革 21インチホイール レッドキャリパー

    本体価格
    685万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 赤革 パノラマ ACC 21AW LKA LCA エアサス シートヒーター ソフトドアクロージャー 純正ナビ 地デジ 全周カメラ アップルカープレイ対応 レッドキャリパー 禁煙 正規D車

    本体価格
    528万円

  • マセラティ レヴァンテ (ベース) 

    本体価格
    403万円

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  • ホンダ パートナー 1.5 EL 

    本体価格
    19.8万円

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  • ホンダ パートナー 1.5 EL 4WD キーレス・パワステ・4WD

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 前後ドラレココムテックZDR055装着済

    本体価格
    86.2万円

関東
68
633.8万円
関西
53
645.5万円
東海
38
636.8万円
北海道
7
703.9万円
九州
16
657.1万円
東北
5
737.2万円
北陸・甲信越
6
560.8万円
中国
3
871.7万円
四国
3
855.3万円
地域別台数
関東
3
63.4万円
関西
1
19.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
19.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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レヴァンテとパートナーのカタログ情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   ホンダ  パートナー
976.9万円2400万円 新車時価格 139.2万円167万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
5004×1968×1679  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1515  他
1995~3798 排気量(cc) 1496
275~590 最高出力(馬力) 90
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~16.4km/L

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
解説

エアウェイブベース車のビジネスユースワゴンに

FMCでベースがオルティアからエアウェイブに変わり、室内やラゲージスペースのいずれも拡大された。エンジンは1.5Lの直4i-DSIにクラス初となる5ATを組み合わせ、スムーズな加速とハイレベルな燃費性能を実現させた。クリーン性能も「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」を達成している。駆動方式はFFのみ。リアには5:5分割シートを採用し、両方畳めばクラストップレベルとなる容量1147Lのラゲージスペースが出現する。安全装備は前席エアバッグが全車に標準装備となるほか、一部のグレードにはサイドエアバッグもオプション設定される。(2006.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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