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バモスとDB11を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモス   アストンマーティン  DB11
VS
3.8万円179万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 1045万円2350万円
DB11の相場表を見る
421 中古車掲載台数 45
  • ホンダ バモス 660 M ターボ ターボ車・リサイクル料込み・タイミングベルト交換済み

    本体価格
    20万円

  • ホンダ バモス Lターボ ローダウンスペシャル ナビ(DVD TV) 4WD ライトレベライザー オートマ車 ターボ ETC ローダウン リヤ エアコン パワステ ABS キーレス

    本体価格
    58万円

  • ホンダ バモス 660 G 

    本体価格
    55万円

  • ホンダ バモス 660 M A/C

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ バモス 660 L 

    本体価格
    20万円

  • ホンダ バモス 660 M ターボ 4WD 4WD ターボ アンヴィルグレー 全塗装済み  バイパー キーレス バイザー ホイール ヘッドライト 加工 塗装  セルスター ASSRA レーダー ユピテル ドラレコ バックカメラ ナビ ワンセグ

    本体価格
    109万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン 純正13インチAW フォグランプ CDオーディオ 禁煙車

    本体価格
    48.9万円

  • ホンダ バモス 660 G バックカメラ キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ バモス 660 M スタイリッシュパッケージ 5速ミッション キーレス

    本体価格
    72万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ ATターボスライドドアワンオーナー禁煙車

    本体価格
    37.6万円

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    1765万円

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    本体価格
    1598万円

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    本体価格
    1160万円

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    本体価格
    1220万円

  • アストンマーティン DB11 V8 買取車・記録簿・スペアキー・20AW・本革シート・ドラレコ前後・クリアランスソナー・シートヒーター・ナビ・フルセグ・BLUETOOTH・USBポート

    本体価格
    1125万円

関東
136
41.1万円
関西
56
37.2万円
東海
56
45.9万円
北海道
11
42.8万円
九州
77
47.1万円
東北
10
42.3万円
北陸・甲信越
25
47.9万円
中国
27
40.9万円
四国
23
47.3万円
地域別台数
関東
19
1392.1万円
関西
7
1421.9万円
東海
10
1522.9万円
北海道
0
---
九州
3
1398.7万円
東北
1
2150万円
北陸・甲信越
1
1250万円
中国
4
1396.7万円
四国
0
---

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DB11の中古車を探す

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バモスとDB11のカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   アストンマーティン  DB11
118万円169.1万円 新車時価格 2278.1万円3083.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
656 排気量(cc) 3982~5204
45~64 最高出力(馬力) 503~630
MR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
14~18km/L 10.15モード燃費 ---

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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