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バモスと6シリーズを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモス   BMW  6シリーズ
VS
4.8万円179万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 59.8万円368万円
6シリーズの相場表を見る
432 中古車掲載台数 40
  • ホンダ バモス ターボ バモス ターボ ターボ・オートマ・オートウィンドウ・キーレス・マニュアルエアコン・社外AW・バイザー・SRSエアバック・シガーソケット・ユーザー買取

    本体価格
    9.9万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ 4WD 純正13インチAW キーレスエントリー

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ バモス 660 M 

    本体価格
    27万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD 4WD!オートマチック!社外ナビ+バックカメラ!

    本体価格
    112.5万円

  • ホンダ バモス 660 M 社外アルミ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ バモス 660 G ETC・エアコン新品

    本体価格
    58万円

  • ホンダ バモス 660 M 

    本体価格
    45万円

  • ホンダ バモス 660 G キーレス Wエアバッグ/ABS 純正ナビ

    本体価格
    93.5万円

  • ホンダ バモス 660 L タイミングベルト交換済 Bleutooth対応ナビ/フルセグTV キーレス ETC 純正アルミ ライトレベライザー 両側スライドドア

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ バモス 660 G 後期最終型 純正アルミ

    本体価格
    59.8万円

ピックアップ中古車
  • BMW 6シリーズ 650i Mスポーツパッケージ V8/4400/タ-ボ/サンル-フ/LEDライト/ヘッドアップディスプレ-/デイライト/パドルシフト/TV走行可/Bluetooth/禁煙/純ナビ/ミュ-ジックサ-バ/DVD再生/バックカメラ/ハ-フレザ-/シ-トヒ-タ-/前後ソナ-/ETC/ブラックM

    本体価格
    217万円

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    168万円

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    75万円

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    本体価格
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    本体価格
    119.7万円

  • BMW 6シリーズ 650i Mスポーツ ECUライトチューン・カーボンパーツ装着

    本体価格
    228万円

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツ 

    本体価格
    178万円

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    本体価格
    63.8万円

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツパッケージ ナビ/フルセグ 本革シート サンルーフ

    本体価格
    188万円

  • BMW 6シリーズ 640i 禁煙 アルピンホワイト アダプティブLEDヘッドライト パノラマルーフ ダコタブラックレザー シートヒーター 純正ナビ地デジBカメラ コンフォートA パドルシフト クルコン 20AW 整備記録簿

    本体価格
    109.8万円

関東
133
42万円
関西
51
35.5万円
東海
62
50.6万円
北海道
15
40.7万円
九州
78
47.5万円
東北
15
45.8万円
北陸・甲信越
28
51.3万円
中国
28
41.9万円
四国
22
44.8万円
地域別台数
関東
18
149.4万円
関西
9
189.2万円
東海
4
257.5万円
北海道
0
---
九州
2
289万円
東北
1
139.9万円
北陸・甲信越
2
224.9万円
中国
2
308万円
四国
2
164万円

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ホンダ  バモス   BMW  6シリーズ
118万円169.1万円 新車時価格 933万円1462万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1370
656 排気量(cc) 2979~4394
45~64 最高出力(馬力) 320~450
MR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
14~18km/L 10.15モード燃費 12.6km/L

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

伝統のプレミアムラグジュアリークーペの3代目

2011年2月に日本デビューを果たした、6シリーズカブリオレに続いて投入された2ドアクーペ。6シリーズ伝統の流れるようなボディラインとスポーティなプロポーションが生み出す美しいエクステリアデザイン、そしてエクスクルーシブなインテリアを併せ持っている。エンジンは3L直6の直噴ツインスクロールターボと、4.4Lの直噴V8ツインパワーターボの2種類。ミッションはいずれもシフトパドル付き8速スポーツATが組み合わされる。なお、ブレーキエネルギー回生システムや電動パワーステアリング、エンジン・オート・スタート・ストップ機構などの技術が与えられたことで、3Lエンジンを搭載する640iは、75%のエコカー減税対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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