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バモスとSRXを比較! - みんなの比較車種

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バモスとSRXの中古車情報を比較する

ホンダ  バモス   キャデラック  SRX
VS
1.4万円179万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 82万円115万円
SRXの相場表を見る
385 中古車掲載台数 2
  • ホンダ バモス 660 L 4WD キーレス CD FM/AM エアコン パワステ 両側スライドドア ABS 純正アルミホイール 運転席&助手席エアバッグ

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ バモス 660 M スタイリッシュパッケージ 

    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ バモス 660 M 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD 純正オーディオ ドライブレコーダー キーレス リアヒーター ライトレベレーザー

    本体価格
    56.8万円

  • ホンダ バモス M 

    本体価格
    26万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン 黒 レザーシートカバー

    本体価格
    16万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD 純正オーディオ 両側スライドドア ハロゲンライト 純正スチールホイール キーレス

    本体価格
    57.8万円

  • ホンダ バモス 660 M スタイリッシュパッケージ タイミングベルト交換

    本体価格
    25万円

  • ホンダ バモス 660 L 4WD 4WD Bluetooth ハイルーフ パワステ PW 4ナンバー 軽貨物

    本体価格
    20万円

  • ホンダ バモス 660 G パワーウインドウ 純正CDオーディオ 純正AW 両側スライドドア AIS検査員資格者確認済 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証 業販可

    本体価格
    31万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック SRX 4.6 4WD 4.6L 4WD 7人 正規ディーラー車 サンルーフ レザーシート 社外マフラー 社外SDナビ/フルセグ/BTA バックカメラ ETC ドラレコ前後 純正20AW HIDヘッド F&Bフォグ パワーシート&シートヒーター V8

    本体価格
    82万円

  • キャデラック SRX アニバ-サリ-エディション20台限定車黒革SR 4WDヤナセ正規ディ-ラ-車ワンオ-ナ-SDナビ

    本体価格
    115万円

関東
127
39.4万円
関西
51
40万円
東海
49
43万円
北海道
12
48.2万円
九州
75
47万円
東北
11
45.3万円
北陸・甲信越
16
51.9万円
中国
23
39.5万円
四国
21
47.1万円
地域別台数
関東
1
115万円
関西
1
82万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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SRXの中古車を探す

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バモスとSRXのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   キャデラック  SRX
118万円169.1万円 新車時価格 648.5万円758.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1850×1710  他
656 排気量(cc) 3564~4564
45~64 最高出力(馬力) 258~324
MR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
14~18km/L 10.15モード燃費 6.3~6.7km/L

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

高級セダンとSUVのクロスオーバー

CTSで開発されたシグマアーキテクチャーと呼ぶFRプラットフォームをベースに、AWD機構をプラスしたSUV。シャープな面で構成されるデザインはアート&サイエンスの流れの中にあるもので、大幅な改良を受けた新世代のノーススターエンジンである4.6LのV8エンジンはパワー&トルクは238kW/420N・mと余裕十分で、5速ATが組み合わされる。横滑り防止のスタビリトラック、マグネティック・ライド・コントロール、トラクションコントロール付きABSなど安全装備を装着。2列または3列シートの7人乗りの室内はフルフラット化が可能なほか、3列目の電動格納も可能だ。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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