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バモスとアストロを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモス   シボレー  アストロ
VS
4.8万円208.8万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 40万円311万円
アストロの相場表を見る
486 中古車掲載台数 112
  • ホンダ バモス 660 G 4WD CDオーディオ アルミホイール

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ バモス 660 L 4WD LEDヘッドライト

    本体価格
    68万円

  • ホンダ バモス 660 M WAKOSオイル交換

    本体価格
    18万円

  • ホンダ バモス M 本土仕入れ車両5MTタイベル交換済ETC M 本土仕入れ車両5MTタイベル交換済ETC

    本体価格
    32万円

  • ホンダ バモス 660 L スタイリッシュパッケージ 4WD smartアウトドアカスタムスタイル

    本体価格
    132.8万円

  • ホンダ バモス 660 L 4WD キャンピング サブバッテリー 走行充電

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD 基本装備フル装備

    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ バモス 660 L AT

    本体価格
    25.9万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD 禁煙/5MT/バックカメラ/夏冬タイヤ付き

    本体価格
    37.4万円

  • ホンダ バモス 660 L 4WD 4WD アルミホイール バックカメラ

    本体価格
    19.8万円

ピックアップ中古車
  • シボレー アストロ LT 2WD レンズ類新品・ローダウン・メンテナンス済

    本体価格
    118.8万円

  • シボレー アストロ LS 4WD 1ナンバー  地デジ Bモニター ETC

    本体価格
    196万円

  • シボレー アストロ LT 4WD スタークラフト ロールーフ ミッドナイト

    本体価格
    応談

  • シボレー アストロ スタークラフト ディーラー車 1ナンバー 

    本体価格
    198万円

  • シボレー アストロ LT 4WD 革シ-ト4人乗 ルーフキャリア 本州仕入

    本体価格
    120万円

  • シボレー アストロ LS 4WD 正規D車 モケットシート キーレス ETC

    本体価格
    158.8万円

  • シボレー アストロ LS 2WD 左H

    本体価格
    104万円

  • シボレー アストロ LT 4WD ギャレット LT 4WD ギャレット

    本体価格
    85万円

  • シボレー アストロ 95 2WD ローダウン 95 2WD ローダウン

    本体価格
    139万円

  • シボレー アストロ 2WD 社外AW 8ナンバー登録 カリフォルニアカスタム ETC バックカメラ

    本体価格
    80万円

関東
140
45.2万円
関西
53
33.8万円
東海
75
41万円
北海道
16
47.1万円
九州
94
45.7万円
東北
21
45.6万円
北陸・甲信越
35
44.1万円
中国
30
48.1万円
四国
22
37万円
地域別台数
関東
28
136.4万円
関西
19
154.2万円
東海
26
136.2万円
北海道
10
162.1万円
九州
13
131.9万円
東北
3
186.5万円
北陸・甲信越
4
133.3万円
中国
5
139.6万円
四国
4
163.3万円

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バモスとアストロのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   シボレー  アストロ
118万円169.1万円 新車時価格 329.7万円382.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1970×1930  他
656 排気量(cc) 4295
45~64 最高出力(馬力) 165~200
MR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
14~18km/L 10.15モード燃費 ---

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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