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クリッパーリオとバモスを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパーリオ   ホンダ  バモス
VS
12.9万円~268.4万円
クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 8.5万円~180.5万円
バモスの相場表を見る
249台 中古車掲載台数 321台
  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ナビTV バックカメラ 前後方ドラレコ ETC 両側オートスライドドア

    本体価格
    159万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 純正ナビ(NJ1)・ETC1.0・右フロントシートヒーター・バックカメラ・アルミホイール

    本体価格
    172.5万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 新型届出済未使用車 ターボ ハイルーフ 両側電動ドア レーダークルーズ 衝突安全ブレーキ

    本体価格
    185.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ハイルーフ・CVTターボ・届出済未使用車・両側電動スライド・エブリィワゴンOEM・現行型・LEDヘッド・オートステップ・ルーフコンソール・プッシュスタート・シートヒーター・リアヒーター・USBソケット

    本体価格
    185.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 当社社用車UP メモリーナビ バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC2.0 運転席シートヒーター 左側オートステップ 両側オートスライドドア 踏み間違い防止アシスト 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    175万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ・届出済未使用車・2WD・CVT・片側電動スライドドア・プッシュスタート・ターボ・シートヒーター・USB電源ソケット・ハイルーフ・フォグランプ・LEDヘッドライト・アルミホイール

    本体価格
    164万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G スペシャルパック装着車 ETC/キーレス/スペアキー/ターボ/両側スライドドア/CD/レベライザー/ドアバイザー/パワステ/エアコン/パワーウインドウ

    本体価格
    24.2万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ /当社試乗車UP/バックモニター/踏み間違い防止

    本体価格
    188.1万円

  • 日産 クリッパーリオ E 

    本体価格
    26.4万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 両側Pスライド 衝突軽減 シートヒーター 障害物センサー シートヒーター LEDヘッドライト USBソケット スマートキー アルミホイール  革巻きステアリングリモコン

    本体価格
    184.8万円

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    本体価格
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    30万円

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    応談

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  • ホンダ バモス 660 M 

    本体価格
    39.8万円

関東
90台
157万円
関西
38台
150.4万円
東海
63台
156.5万円
北海道
14台
157.7万円
九州
18台
168万円
東北
9台
138.7万円
北陸・甲信越
4台
146.6万円
中国
11台
143.5万円
四国
2台
102.2万円
地域別台数
関東
102台
43.9万円
関西
40台
46.1万円
東海
40台
38万円
北海道
6台
32.6万円
九州
55台
47.7万円
東北
18台
41.4万円
北陸・甲信越
17台
64.8万円
中国
23台
51.5万円
四国
20台
63.4万円

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クリッパーリオとバモスのカタログ情報を比較する

日産  クリッパーリオ   ホンダ  バモス
195.4万円~236.3万円 新車時価格 118万円~169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
658 排気量(cc) 656
64 最高出力(馬力) 45~64
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽乗用車「クリッパーリオ」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」を全車に、「ツールオレンジ」を一部グレードに設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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