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バモスと300を比較! - みんなの比較車種

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バモスと300の中古車情報を比較する

ホンダ  バモス   クライスラー  300
VS
5.5万円178万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 65万円495万円
300の相場表を見る
493 中古車掲載台数 81
  • ホンダ バモス 660 M ナビ  両側スライドドア

    本体価格
    25万円

  • ホンダ バモス 660 M スタイリッシュパッケージ ナビゲーションETC

    本体価格
    28万円

  • ホンダ バモス M エアコン パワステ キーレス 

    本体価格
    10万円

  • ホンダ バモス 660 M キーレス外品アルミ点検整備

    本体価格
    39万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン アルミホイール フルフラットシート

    本体価格
    40万円

  • ホンダ バモス 660 L ドライブレコーダー スペアキー有 AW

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ バモス 660 M 禁煙車 ETC キーレス 両側スライドドア CD

    本体価格
    28.9万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ 

    本体価格
    18万円

  • ホンダ バモス 660 M ※1年保証smartアウトドアカスタムスタイル

    本体価格
    78.3万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ 4WD タイミングベルト交換済

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー 300 リミテッド CARFAX確認済 ローダウン 22インチアルミ

    本体価格
    99万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー 

    本体価格
    158万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー 

    本体価格
    205.6万円

  • クライスラー 300 SRT8 レザー サンルーフ 純正アルミ

    本体価格
    379.9万円

  • クライスラー 300 S 20inAW 純正ナビ フルセグTV 黒レザー

    本体価格
    248.9万円

  • クライスラー 300 LX ローダウン/LED/本革/ミュージックサーバー

    本体価格
    113.2万円

  • クライスラー 300 リムジン 140インチストレッチ 全塗装付

    本体価格
    395万円

  • クライスラー 300 SRT8 HEMI6.4 車高調 社外22インチ K&Nエアクリ

    本体価格
    259.8万円

  • クライスラー 300 3.5 

    本体価格
    127万円

  • クライスラー 300 SRT8 スマートキー/ETC

    本体価格
    238万円

関東
136
36.4万円
関西
60
34.1万円
東海
75
35.4万円
北海道
23
37.5万円
九州
92
42.2万円
東北
19
44.9万円
北陸・甲信越
32
45万円
中国
28
47万円
四国
28
37.5万円
地域別台数
関東
26
208.4万円
関西
10
134.7万円
東海
25
181.7万円
北海道
3
175万円
九州
9
162.2万円
東北
1
157万円
北陸・甲信越
3
171.7万円
中国
4
233.3万円
四国
0
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バモスと300のカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   クライスラー  300
118万円169.1万円 新車時価格 398万円756万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
656 排気量(cc) 3604~6416
45~64 最高出力(馬力) 286~476
MR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
14~18km/L 10.15モード燃費 ---

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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