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バモスと500eを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモス   フィアット  500e
VS
3.9万円186.3万円
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中古車相場 162万円511.9万円
500eの相場表を見る
383 中古車掲載台数 22
  • ホンダ バモス 660 M タイミングベルト交換済み・両側スライドドア・ETC・フラットシート・シートカバー付き・オートマ車・修復歴無

    本体価格
    16万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ 4WD 車検10年4月 ターボ 4WD オートギヤシフト キーレス キー3個 ナビ ABS SRSエアバッグ ヘッドライトレベライザー パワステ パワーウィンドウ アルミホイール フォグランプ 4AT

    本体価格
    17万円

  • ホンダ バモス 660 M ターボ 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ バモス 660 L 4WD 

    本体価格
    15万円

  • ホンダ バモス 660 L スタイリッシュパッケージ 純正フォグランプ アルミホイール付

    本体価格
    49万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD 5MT本土仕入れ車両ETC 

    本体価格
    34万円

  • ホンダ バモス 5MT 

    本体価格
    20万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD 防錆塗装4WD

    本体価格
    17.8万円

  • ホンダ バモス 660 L 4WD 

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ バモス 660 G 社外CD 前席パワーウィンドウ 純正アルミ

    本体価格
    36.8万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 500e アイコン 

    本体価格
    418万円

  • フィアット 500e アイコン 新車保証継承 グラスルーフ 純正コネクテッドナビ デジタルルームラー 前後ドラレコ ヒーター付エコレザーシート ETC アップル・アンドロイド対応 バックカメラ 360度パーキングセンサー

    本体価格
    511.9万円

  • フィアット 500e ポップ バックカメラ クルコン ETC アルミ 充電ケーブル付き ドラレコ

    本体価格
    162万円

  • フィアット 500e アイコン 新車保証継承 純正ナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    453万円

  • フィアット 500e アイコン 電気自動車  ガラスルーフ 認定中古車保証 ナビ ETC 専用エコレザーシート バックカメラ LEDヘッドライト ワイヤレスチャージングパッド

    本体価格
    295.8万円

  • フィアット 500e アイコン パノラマルーフ 本革 純正ナビ カメラ

    本体価格
    223.6万円

  • フィアット 500e アイコン 新車保証継承 電気自動車 ETC2.0 LEDヘッドライト ACC Bカメラ 純正AW スマートキー ガラスルーフ ブラインドスポットモニター シートヒーター AppleCarPlay/AndroidAuto 360°センサー

    本体価格
    398万円

  • フィアット 500e ポップ 認定中古車 ナビゲーションシステム バックカメラ アップル・アンドロイド対応 ETC 歩行者検知機能付衝突被害軽減ブレーキ リアプライバシーガラス パニックブレーキアシスト

    本体価格
    231.5万円

  • フィアット 500e アイコン ワンオーナー 白革 シートヒーター ドラレコ レーダークルコン 17AW ETC 充電ケーブル

    本体価格
    258万円

  • フィアット 500e アイコン ACC/シートヒーター/Bカメラ/Pセンサー/

    本体価格
    278万円

関東
111
36.7万円
関西
52
35.5万円
東海
48
33.6万円
北海道
14
32.9万円
九州
68
47.2万円
東北
20
52.1万円
北陸・甲信越
18
61万円
中国
23
48.2万円
四国
29
55.6万円
地域別台数
関東
8
321.7万円
関西
1
234.8万円
東海
2
282.4万円
北海道
1
278万円
九州
3
369.7万円
東北
1
205万円
北陸・甲信越
4
344.8万円
中国
2
257.5万円
四国
0
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ホンダ  バモス   フィアット  500e
118万円169.1万円 新車時価格 450万円577万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
656 排気量(cc) ---
45~64 最高出力(馬力) 118
MR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
14~18km/L 10.15モード燃費 ---

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

フィアット初の電気自動車

歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザインに、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚を備えながら、あらゆる人にとって親しみやすいフィアット車のDNAが継承されている。エクステリアは、従来の500のイメージを踏襲しながらも、完全なる新設計となる。ボディバリエーションは、3ドアハッチバックと、電動開閉式ソフトトップを備えたカブリオレの2種類が用意された。パワートレインは、最高出力87kW(118ps)/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42kWhのリチウムイオンバッテリーパックを床下に配置することで、低重心と優れた重量バランスを実現。最大335kmの航続可能距離が達成されている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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