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バモスとピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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バモスとピアッツァの中古車情報を比較する

ホンダ  バモス   いすゞ  ピアッツァ
VS
9.8万円179万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 110万円228万円
ピアッツァの相場表を見る
377 中古車掲載台数 9
  • ホンダ バモス 660 M 呉市 後期 ETC AT タイベル交換済

    本体価格
    43万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ タイベル交換済 社外ナビ 社外AW

    本体価格
    25万円

  • ホンダ バモス 5MT 

    本体価格
    20万円

  • ホンダ バモス 660 G CD・バックカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    98万円

  • ホンダ バモス 660 M 車検令和9年8月 PWウインドウ 禁煙車

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ バモス 660 M エアコン パワステ エアバック ETC

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ バモス 660 L 4WD 

    本体価格
    22万円

  • ホンダ バモス 660 M ETC CD AUX接続オーディオ パワーウィンドウ エアコン パワステ ルーフキャリア オートマ 4人乗り シガーソケット 純正アルミホイール 両側スライドドア

    本体価格
    11万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD 純正オーディオ 両側スライドドア ハロゲンライト 純正スチールホイール キーレス

    本体価格
    58.8万円

  • ホンダ バモス 660 L 4WD 4WD タイベル交換済 2025年製造タイヤ 4速オートマ パワーウィンドウ エアコン パワステ 社外13インチアルミホイール フルフラットシート

    本体価格
    21万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XJ G200型 ECGI SOHC ジウジアーロデザイン

    本体価格
    195万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー ターボ オートマ エアコン パワステ

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 純正5速 ワンオーナー JR130

    本体価格
    198万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 XS イルムシャATリビルト

    本体価格
    110万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 ベラ ETC

    本体価格
    184.6万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XE DOHC 5速MT BBSAW

    本体価格
    228万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 初代モデル 5MT DOHC フォグランプ

    本体価格
    219万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー 全塗装 内装張替 ナビ ベルト交換済

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XL 純正5速 JR130 走行64000キロ 修復歴無し セミリトラクタブルライト アルミ エアコン

    本体価格
    138万円

関東
124
40.1万円
関西
50
39.1万円
東海
51
43.6万円
北海道
10
50.9万円
九州
71
47.9万円
東北
8
47.1万円
北陸・甲信越
19
54.1万円
中国
23
40.6万円
四国
21
47.6万円
地域別台数
関東
5
171.7万円
関西
1
195万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
219万円
四国
0
---

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ピアッツァの中古車を探す

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バモスとピアッツァのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   いすゞ  ピアッツァ
118万円169.1万円 新車時価格 189.9万円234万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
656 排気量(cc) 1809
45~64 最高出力(馬力) 150
MR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
14~18km/L 10.15モード燃費 ---

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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