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バモスとボンゴブローニイバンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモス   マツダ  ボンゴブローニイバン
VS
4.9万円198.9万円
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中古車相場 53万円345万円
ボンゴブローニイバンの相場表を見る
448 中古車掲載台数 23
  • ホンダ バモス 660 M ヘッドガスケット交換済み

    本体価格
    35万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ 4WD 4WD カーオーディオ ETC ドラレコ キーレス

    本体価格
    23.8万円

  • ホンダ バモス 660 M ターボ 

    本体価格
    33万円

  • ホンダ バモス 660 G 禁煙 純正オ-ディオ バックカメラ キ-レス

    本体価格
    89.3万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ 4WD ORIGINAL  新品タイヤ/LEDライトフォグ

    本体価格
    75万円

  • ホンダ バモス 660 L 純正エアロ 純正アルミ

    本体価格
    69万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ 4WD 純正アルミホイール/フォグランプ

    本体価格
    42.4万円

  • ホンダ バモス 660 M ターボ CD キーレス ETC オートマ車

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ バモス L スタイリッシュパッケージ CD キーレス 

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ 4WD オートマ

    本体価格
    15万円

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    本体価格
    139万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX 低床 ロング 前後同タイヤ ラプター塗装 タイベル交換済

    本体価格
    125万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX 低床 前後同タイヤ バンパーラプター塗装 5D AT

    本体価格
    125万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX ワイドロー パワーゲート付 平床 5D AT

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  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX ワイドロー ロング 平床 5MT ラプター塗装 タイベル交換済

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  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.8 DX ディーゼルターボ 登録済未使用車 レーダーブレーキ

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  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX ワイドロー 車検1年整備保証付タイベル交換済記録簿

    本体価格
    53万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX 低床 ディーゼルターボ 9人乗り 前後同タイヤサイズ

    本体価格
    67万円

関東
139
38.8万円
関西
49
34.1万円
東海
63
40.6万円
北海道
16
53万円
九州
77
47.8万円
東北
18
46.2万円
北陸・甲信越
32
46.7万円
中国
28
46.8万円
四国
26
35.9万円
地域別台数
関東
20
154.8万円
関西
0
---
東海
1
147万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
71万円
四国
0
---

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ホンダ  バモス   マツダ  ボンゴブローニイバン
118万円169.1万円 新車時価格 242.1万円382.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1980
656 排気量(cc) 1998~2754
45~64 最高出力(馬力) 136~151
MR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 6名
14~18km/L 10.15モード燃費 ---

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

優れた積載性能と環境性能や安全性能を備えた商用バン

長尺な荷物も収納できる荷室、荷物の積降ろしや人の乗降を容易にするレイアウト、前席まわりの多彩なスペースや、安全な運転を支援する走行性能など、毎日の安全、効率的なビジネスを支援する小型商用バン。また、前方の車両や歩行者を検知して、衝突回避または被害軽減に貢献する「プリクラッシュセーフティシステム」などの先進安全技術が全車に標準装備された。「安全運転サポート車」の「サポカー」に該当している。エンジンは最高出力100kW/最大トルク182N・m、JC08モード10.4km/Lを実現する2L直4ガソリンを2WDモデルに、同111kW/300N・m/12km/Lを実現する、2.8L直4ディーゼルターボを4WDモデルに搭載(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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