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モコとバモスを比較! - みんなの比較車種

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モコとバモスの中古車情報を比較する

日産  モコ   ホンダ  バモス
VS
1.8万円133.4万円
モコの相場表を見る
中古車相場 9.8万円181.5万円
バモスの相場表を見る
1626 中古車掲載台数 344
  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD 

    本体価格
    17.8万円

  • 日産 モコ 660 X 車検受渡

    本体価格
    44万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ G ターボ ナビ TV BT バックカメラ 前後ドラレコ オートエアコン 純正アルミホイール プッシュスタート ハーフレザーシート ディスチャージヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    16.8万円

  • 日産 モコ 660 X 社外オーディオ プッシュスタート オートエアコン 社外アルミ 電動格納ミラー

    本体価格
    36.2万円

  • 日産 モコ 660 X 3ヶ月自社保証 社外ナビ バックカメラ スマートキー ワンセグ ETC

    本体価格
    34万円

  • 日産 モコ 660 S ETC ナビ TV キーレスエントリー 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS CD 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    18万円

  • 日産 モコ E ショコラティエセレクション 

    本体価格
    23万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD 

    本体価格
    59万円

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  • ホンダ バモス 660 M 4WD Wエアバック・ABS・純正CDデッキ・両側スライドドア・キーレスエントリー・ライトレベライザー・リアヒーター・純正13インチアルミ・本州仕入

    本体価格
    72万円

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    本体価格
    26万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD 両側スライド 修復歴無し リアヒーター

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    38万円

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    29万円

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    本体価格
    73.8万円

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    27万円

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    本体価格
    11.9万円

  • ホンダ バモス 660 L 4WD アルミホイール ETC

    本体価格
    19万円

関東
376
28.7万円
関西
198
28.9万円
東海
192
28.2万円
北海道
98
34.6万円
九州
276
31.2万円
東北
175
35.7万円
北陸・甲信越
131
35.8万円
中国
113
32.8万円
四国
67
32.4万円
地域別台数
関東
106
41.5万円
関西
42
41.6万円
東海
33
40.3万円
北海道
13
37.6万円
九州
60
45.8万円
東北
19
50.2万円
北陸・甲信越
22
59.8万円
中国
18
47.7万円
四国
31
61.4万円

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モコとバモスのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ホンダ  バモス
107.9万円165.8万円 新車時価格 118万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
658 排気量(cc) 656
52~64 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 14~18km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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