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バモスとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモス   スマート  フォーツークーペ
VS
4.8万円179万円
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中古車相場 9.9万円383万円
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410 中古車掲載台数 165
  • ホンダ バモス 660 M サイドバイザー付き 両側スライドドア パワーウィンドウ

    本体価格
    21万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン ・Tベルト交換済・ターボ車・スペアキー

    本体価格
    26万円

  • ホンダ バモス 660 L 純正ナビ 両側スライドドア ETC 純正マット

    本体価格
    59.6万円

  • ホンダ バモス 660 G CDデッキ キーレス ワンオーナー

    本体価格
    28万円

  • ホンダ バモス M CDチューナー エアコン パワステ 

    本体価格
    28万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD ワンオーナー オーディオ CD バックカメラ 前方ドライブレコーダー ヘッドライトレベライザー スペアキー 保証書 ドアバイザー 純正フロアマット 社外アルミホイール パワーウィンドウ

    本体価格
    88.6万円

  • ホンダ バモス 660 L フロントマスク ダッジバン 仕様 ターボ キーレス ダブルエアバック 走行22000キロ 変顔 軽自動車 古賀市 GRAZIE リアガラスパネル付き ルーフスポイラー付き CDデッキ 純正アルミホイル カスタム車

    本体価格
    133万円

  • ホンダ バモス 660 L スタイリッシュパッケージ ユーザー下取り車 キーレス

    本体価格
    19万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD 

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ バモス 660 G デイーラー買取車パワスライドドアパワーウインドウエアバッグ

    本体価格
    17万円

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  • スマート フォーツークーペ mhd 

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    27万円

  • スマート フォーツークーペ 1.0 ベースグレード(2名) 451前期モデル

    本体価格
    29.9万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 451後期・最終モデル グレー/シルバー レッドインテリア アイドリングストップ キーレスキー2本 パノラミックルーフ ナビ・地デジ・Bカメラ・ETC ミラー型前後ドラレコ 15インチアルミホイール

    本体価格
    59.9万円

  • スマート フォーツークーペ 1.0 マイクロ・ハイブリット・ドライブ ガラスルーフ  純正アルミホイール ETC 社外オーディオ セイムカラー

    本体価格
    18.5万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ 

    本体価格
    110万円

  • スマート フォーツークーペ エディション1 (ラバオレンジ) ツイナミック 社外ナビTV・クルーズコントロール・ETC・キーレス2個

    本体価格
    68.3万円

関東
130
41.8万円
関西
54
37.2万円
東海
53
47.1万円
北海道
11
46.5万円
九州
78
47.1万円
東北
10
50.6万円
北陸・甲信越
22
46.4万円
中国
30
39.1万円
四国
22
46.3万円
地域別台数
関東
53
69.5万円
関西
47
96.6万円
東海
22
45.6万円
北海道
1
27万円
九州
15
52.9万円
東北
11
45.6万円
北陸・甲信越
5
40.3万円
中国
7
64.3万円
四国
4
68.5万円

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バモスとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   スマート  フォーツークーペ
118万円169.1万円 新車時価格 199万円409万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
656 排気量(cc) 897~998
45~64 最高出力(馬力) 71~109
MR、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
14~18km/L 10.15モード燃費 ---

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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