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バモスとフェアレディを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモス   日産  フェアレディ
VS
9.8万円179万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 386.1万円1850万円
フェアレディの相場表を見る
379 中古車掲載台数 14
  • ホンダ バモス 660 M ストラーダナビ TV ETC スマートキー

    本体価格
    17万円

  • ホンダ バモス 660 M エアコン パワステ パワーウィンドウ エアバッグ ETC キーレス CDデッキ

    本体価格
    25万円

  • ホンダ バモス 660 M 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD Wエアバック・ABS・純正CDデッキ・両側スライドドア・キーレスエントリー・ライトレベライザー・リアヒーター・純正13インチアルミ・本州仕入

    本体価格
    72万円

  • ホンダ バモス 660 G 走行25000キロ バックカメラ 車検整備付

    本体価格
    62.1万円

  • ホンダ バモス 660 L ローダウン タイミングベルト交換済み/社外14インチアルミホイール/ドライブレコーダー/キーレス/ETC

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ バモス 660 M ETC パワーステアリング パワーウィンドウ 車検令和8年6月

    本体価格
    38.2万円

  • ホンダ バモス 660 M 純正エアロ キーレス CD ETC

    本体価格
    19万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ 車検整備付き 錆エイジング仕様 ターボ車 キーレスエントリー 12インチアルミホイール メッキグリル 両側スライドドア プライバシーガラス パワーウィンドウ フロアマット Wエアバッグ ABS

    本体価格
    17.9万円

  • ホンダ バモス 660 G アメリカン カスタム 全塗装

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フェアレディ 2000 SR311  ローウィンドウ 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ 240ZG youtube解説動画有り

    本体価格
    1850万円

  • 日産 フェアレディ SR311 

    本体価格
    860万円

  • 日産 フェアレディ ダットサンSR311 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ SR311 

    本体価格
    490万円

  • 日産 フェアレディ SP311 ハードトップ ローウインドウスクリーン 4速MT(ポルシェタイプシンクロ) 4気筒OHVエンジン ハヤシレーシングアルミ14インチ

    本体価格
    550万円

  • 日産 フェアレディ ダットサン フェアレディSR311 ハードトップ

    本体価格
    484万円

  • 日産 フェアレディ ダットサンSP311 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ ダットサンSRL311 1968年式SRL311(フレーム エンジン 足回り)SP310ボディー搭載車・ミッションOH済・ブレーキパッド交換済・クラッチホース純正新品交換済・クラッチディスク交換済・アルミホイール・社外ハンドル

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ SR311 昭和44年モデル

    本体価格
    550万円

関東
129
39.9万円
関西
51
39.5万円
東海
49
44.5万円
北海道
10
50.9万円
九州
71
47.1万円
東北
9
44.9万円
北陸・甲信越
19
54.4万円
中国
21
42.4万円
四国
20
49万円
地域別台数
関東
8
572.8万円
関西
0
---
東海
2
517万円
北海道
0
---
九州
4
1850万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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バモスとフェアレディのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   日産  フェアレディ
118万円169.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) ---
656 排気量(cc) ---
45~64 最高出力(馬力) ---
MR、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
14~18km/L 10.15モード燃費 ---

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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