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バモスとサンバーディアスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモス   スバル  サンバーディアスワゴン
VS
4.8万円179万円
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中古車相場 16.8万円149.8万円
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419 中古車掲載台数 89
  • ホンダ バモス 660 G CDオーディオ リアカメラ

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD エアコン パワステ 1年保証

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ バモス その他 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ バモス 660 G 純正ナビ スライドドア ETC ローダウン パワーウィンドウ 運転席エアバック 助手席エアバック パワステ キーレス アルミホイール エアコン・クーラー

    本体価格
    40.9万円

  • ホンダ バモス 660 M 5速MT車/YOKOHAMA GEOLANDARブロックタイヤ/golilaナビ/バックカメラ/TV/ETC/TUFREOキャリア装備車/オーディオ/CD/車検R8年12月

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ バモス 4 フルホロ   バモスホンダ 走行30000キロ 修復歴無し TN360

    本体価格
    応談

  • ホンダ バモス 660 L ターボ 

    本体価格
    20万円

  • ホンダ バモス 660 M タイベル交換済み

    本体価格
    47万円

  • ホンダ バモス 660 L ローダウン 

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ バモス 660 M スタイリッシュパッケージ ETC ナビ TV  Bluetooth 両側スライドドア キーレスエントリー AT CD DVD再生 USB アルミホイール エアコン パワーウィンドウ スタッドレス

    本体価格
    26.6万円

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    49.8万円

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    本体価格
    100万円

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    本体価格
    130.9万円

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    本体価格
    99.8万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 タフパッケージ装着車 最終型 AT 7.8万キロ シャンパン スマートキー

    本体価格
    60万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 ETC/キーレス/1オーナー/禁煙/記録簿/車検2年/走行25000Km

    本体価格
    45.9万円

  • スバル サンバーディアスワゴン キッチンカー加工車クラシックベース テーブル・ガス台外部電源・加工車登録仕様

    本体価格
    86.5万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 4WD エアコン パワステ キーレス スライドドア タイミングベルト交換済 記録簿付

    本体価格
    19万円

関東
137
42.1万円
関西
56
38.1万円
東海
51
48万円
北海道
12
44.8万円
九州
75
48.7万円
東北
13
48.3万円
北陸・甲信越
21
50.5万円
中国
28
38.7万円
四国
26
44.9万円
地域別台数
関東
39
50.4万円
関西
15
63.3万円
東海
5
69万円
北海道
2
30万円
九州
11
59.9万円
東北
7
51.1万円
北陸・甲信越
5
74.8万円
中国
3
67万円
四国
2
30万円

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ホンダ  バモス   スバル  サンバーディアスワゴン
118万円169.1万円 新車時価格 114.6万円164.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1900
656 排気量(cc) 658
45~64 最高出力(馬力) 46~58
MR、4WD 駆動方式 4WD、RR
4名 乗車定員 4名
14~18km/L 10.15モード燃費 14.2~17.2km/L

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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