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バモスとエスクードを比較! - みんなの比較車種

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バモスとエスクードの中古車情報を比較する

ホンダ  バモス   スズキ  エスクード
VS
8万円179万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 49.8万円315.9万円
エスクードの相場表を見る
397 中古車掲載台数 107
  • ホンダ バモス 660 G 4WD ワンオーナーマニュアル4WD車保証付き

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ バモス 660 L アメリカンカスタム 全塗装

    本体価格
    148万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD 純正ナビBカメラ両側Sドア後ETC禁煙AW13

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ バモス 660 M キーレス ETC

    本体価格
    16.8万円

  • ホンダ バモス 660 L スタイリッシュパッケージ 4WD キーレス 両側スライドドア 純正13AW

    本体価格
    42万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ 車検整備付

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ バモス 660 L エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン 

    本体価格
    53.9万円

  • ホンダ バモス 660 L ナビ TV 5MT ETC パワーウィンドウ

    本体価格
    20万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD キャンプ カスタムベース 4WD

    本体価格
    25万円

ピックアップ中古車
  • スズキ エスクード 1.5 4WD 禁煙車・アルパイン11型ナビ・フルセグ・Bluetooth・バックカメラ・ドラレコ前後・ETC・アダプティブクルーズコントロール・LEDヘッドライト・フォグ・スマートキー・純正17インチアルミホイール

    本体価格
    247.8万円

  • スズキ エスクード 1.4 4WD 

    本体価格
    170.1万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD メモリナビ TV ETC Bluetooth接続 Bカメラ 前後式ドラレコ 5速MT 純正AW

    本体価格
    125.8万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 

    本体価格
    226万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 

    本体価格
    222万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 社外ナビ Bluetooth 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    186.9万円

  • スズキ エスクード 1.6 コンバーチブル 4WD ホロ新品 5速MT 背面T 純正AW

    本体価格
    159万円

  • スズキ エスクード 2.4 クロスアドベンチャー 4WD 

    本体価格
    53.4万円

  • スズキ エスクード 2.0 4WD ワンオーナー車 ヘッドライトウォッシャー アルミホイール 5速マニュアル 純正カセットデッキ エアコン パワーウィンドウ ルーフレール 下廻防錆塗装済

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD TK0734/社外ナビ/Bluetooth

    本体価格
    99万円

関東
124
39.6万円
関西
52
38.9万円
東海
53
42.1万円
北海道
14
38.7万円
九州
68
48.6万円
東北
14
42.7万円
北陸・甲信越
23
56.8万円
中国
26
39.7万円
四国
23
47.7万円
地域別台数
関東
31
157.8万円
関西
7
158.8万円
東海
17
183万円
北海道
8
136万円
九州
10
207.1万円
東北
6
112.7万円
北陸・甲信越
12
178万円
中国
10
173.6万円
四国
6
171.6万円

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バモスとエスクードのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   スズキ  エスクード
118万円169.1万円 新車時価格 212.8万円297万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1775×1610  他
656 排気量(cc) 1371~2393
45~64 最高出力(馬力) 101~166
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
14~18km/L 10.15モード燃費 ---

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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