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ジムニーシエラとバモスを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとバモスの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ホンダ  バモス
VS
47.3万円750万円
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中古車相場 4.8万円198.9万円
バモスの相場表を見る
1648 中古車掲載台数 434
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突軽減/レーンキープ/シートヒーター

    本体価格
    252.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD JAOSエディション

    本体価格
    295.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ルーフラック ナビ ETC Bluetooth接続可

    本体価格
    252万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 9インチナビTV・フロアマット・ETC

    本体価格
    276万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD スズキセーフティサポート

    本体価格
    225万円

  • スズキ ジムニーシエラ JL  フルセグテレビナビ セーフティーサポ 

    本体価格
    279万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD エムズスピードコンプリートカー

    本体価格
    370万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 追従クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    259.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD リフトup DPオーディオ バックカメラ

    本体価格
    282.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティ 8インチナビ リフトアップ

    本体価格
    267.5万円

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    73万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン 4WD 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ バモス L 4WD 

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ バモス 660 M 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD 5F 4WD マッドカラー 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    42万円

  • ホンダ バモス 660 L 

    本体価格
    28万円

  • ホンダ バモス 660 M 

    本体価格
    45万円

関東
367
260万円
関西
241
275.3万円
東海
261
267.6万円
北海道
133
253.8万円
九州
190
258万円
東北
117
247.8万円
北陸・甲信越
151
252.4万円
中国
124
261.6万円
四国
64
257.9万円
地域別台数
関東
143
41.7万円
関西
48
29.9万円
東海
67
36.5万円
北海道
14
41.8万円
九州
74
48万円
東北
13
43.1万円
北陸・甲信越
25
50.5万円
中国
25
50.1万円
四国
25
37.2万円

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ジムニーシエラとバモスのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ホンダ  バモス
176万円218.4万円 新車時価格 118万円169.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
1460 排気量(cc) 656
102 最高出力(馬力) 45~64
4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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