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バモスとパサートを比較! - みんなの比較車種

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バモスとパサートの中古車情報を比較する

ホンダ  バモス   フォルクスワーゲン  パサート
VS
4.8万円198.9万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 29万円369万円
パサートの相場表を見る
436 中古車掲載台数 52
  • ホンダ バモス 660 G ナビ・Bカメラ・ドラレコ・ETC・後席モニタ

    本体価格
    73万円

  • ホンダ バモス 660 L キーレスエントリー ETC AM/FM PW

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ バモス 660 M スタイリッシュパッケージ 5速MT 1ヶ月/走行無制限保証付

    本体価格
    52万円

  • ホンダ バモス 660 L スタイリッシュパッケージ 

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD 5MT ポータブルナビ TV ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    70万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ 4WD キーレス フロアーオートマ 純正アルミ

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ ターボ ブルートゥース タイベル交換渡し

    本体価格
    30.8万円

  • ホンダ バモス 660 M 禁煙車 車検R9年1月 キーレrス

    本体価格
    44.3万円

  • ホンダ バモス 660 L ローダウン 4WD シボレーシェビーバン仕様 軽バン 軽自動車

    本体価格
    69万円

  • ホンダ バモス 660 M アルパインHDDナビBLUETOOTH

    本体価格
    30.9万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン パサート TSI コンフォートライン 純正メモリーナビ Bカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    148.8万円

  • フォルクスワーゲン パサート TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    325万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI エレガンスライン 

    本体価格
    165.5万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI ハイライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    170.7万円

  • フォルクスワーゲン パサート 2.0TSI Rライン メーカー保証付認定中古車

    本体価格
    225万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI エレガンスライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    210.7万円

  • フォルクスワーゲン パサート GTE アドヴァンス ACC 360カメラ サンルーフ ハイブリッド

    本体価格
    205.8万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI ハイライン 

    本体価格
    185万円

  • フォルクスワーゲン パサート TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ レザー IQ.Light CPO認定中古車

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI コンフォートライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    159.2万円

関東
140
41万円
関西
48
30.5万円
東海
68
35.9万円
北海道
14
47.7万円
九州
81
46.2万円
東北
14
42.2万円
北陸・甲信越
24
51.4万円
中国
24
48.7万円
四国
23
35.6万円
地域別台数
関東
23
202.6万円
関西
9
191万円
東海
6
211.8万円
北海道
1
45.2万円
九州
5
193万円
東北
1
215万円
北陸・甲信越
5
152.7万円
中国
2
279万円
四国
0
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バモスとパサートのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   フォルクスワーゲン  パサート
118万円169.1万円 新車時価格 524.8万円679.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1500
656 排気量(cc) 1497~1968
45~64 最高出力(馬力) 150~193
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
14~18km/L 10.15モード燃費 ---

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

新技術満載の最新アーキテクチャーを採用

1973年の初代以来、50年以上の歴史を持つロングセラーモデルのパサートがフルモデルチェンジされた。新型はワゴンボディ専用モデルとなり、最新世代のMQB evoアーキテクチャーを採用している。アダプティブシャシーコントロールが進化し、サスペンションの伸び側/縮み側双方を独立して制御するDCC Proを搭載し、新次元の快適性を実現した。ガソリンエンジンモデルに可変ジオメトリターボと48Vマイルド・ハイブリッド・システムが搭載され、ディーゼルターボモデルは2連式排ガス浄化システムを搭載、さらにガソリンPHEVモデルも設定されている。ボディサイズは少し拡大され、国内で発売されるワゴンモデルとして最大級の容量を誇る。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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