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バモスホビオとA5を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモスホビオ   アウディ  A5
VS
1円149.8万円
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中古車相場 39.8万円688万円
A5の相場表を見る
142 中古車掲載台数 62
  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ 4WD 車検整備付き 4WD パワーウィンドウ パワーステアリング フルフラットシート CDプレイヤー FM/AMラジオ

    本体価格
    26.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD 5速マニュアル ハイルーフ 社外LEDヘッドライト

    本体価格
    85万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD 自社 ローン 対応 検2年 両側スライドドア キーレス ETC MT車 プレミアムホワイト・パール 全道 対応

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M オートマチック車 社外CDオーディオ キーレスエントリー 両側スライドドア スペアキー

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G MB塗装 マッドタイヤ ホワイトレター

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G キーレス/フォグ/禁煙車

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 禁煙車 5速MT 純正ナビ LEDヘッドライト ETC Bluetooth フルセグTV プライバシーガラス ドアバイザー ドラクションコントロール 盗難防止システム ワンオーナー

    本体価格
    62.2万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G キャンピングカー仕様車 車中泊 スライドドア ドライブレコーダー AT車 アルミホイール エアコン エアバッグ パワステ パワーウインドウ キーレスエントリー カーテン 車中泊用クッション

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L キーレス Wエアバック 純正CD&MDデッキ 木目調パネル ハイルーフ タイミングベルト交換済み

    本体価格
    18万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 車検2年 付/タイミングV交換済/ETC車載器

    本体価格
    29.8万円

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    79.8万円

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    本体価格
    88.9万円

関東
38
48.3万円
関西
31
50.8万円
東海
17
51万円
北海道
3
37.6万円
九州
24
56.4万円
東北
10
46.6万円
北陸・甲信越
6
56.7万円
中国
8
49万円
四国
5
50万円
地域別台数
関東
25
425.1万円
関西
14
486.4万円
東海
10
481.6万円
北海道
2
365.1万円
九州
4
553.5万円
東北
3
115万円
北陸・甲信越
3
310.7万円
中国
1
89万円
四国
0
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バモスホビオとA5のカタログ情報を比較する

ホンダ  バモスホビオ   アウディ  A5
119.1万円162.8万円 新車時価格 599万円1151万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1455  他
656 排気量(cc) 1968~1984
45~64 最高出力(馬力) 150~252
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
14.2~18km/L 10.15モード燃費 ---

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
解説

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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