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バモスホビオとA5を比較! - みんなの比較車種

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バモスホビオとA5の中古車情報を比較する

ホンダ  バモスホビオ   アウディ  A5
VS
1円245万円
バモスホビオの相場表を見る
中古車相場 60万円669.8万円
A5の相場表を見る
141 中古車掲載台数 49
  • ホンダ バモスホビオ ホワイトハウス社製 MYBOX サイドオーニング サイクルキャリア

    本体価格
    135万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L 車検整備2年 CD 両側スライドドア 即日登録

    本体価格
    17.9万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G タイベル交換済み 両側スライドドア キーレス 純正オーディオ CD再生 AM/FMラジオ AUX

    本体価格
    16万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 

    本体価格
    39.6万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 4WD 4WD 4駆 禁煙車 現場車 仕事車 配送 電気 水道 ハウスクリーニング 弁当配達 引越し 雪国必需車

    本体価格
    18.9万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M オートマ パワステ パワーウィンドウ エアバック

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 6604WD 禁煙・車検整備2年付・タイベル交換済み・ハイルーフ車・純正エアロ・外品アルミホイール・フルフラットシート・エアコン・キーレス

    本体価格
    30.9万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L ビンテージスタイルカスタム仕様 リアガラス3面スムージングラッピング ドライブレコーダー内蔵デジタルインナーミラー 新品ビンテージスタイルシートカバー&ダッシュカバー&助手席テーブル&ハンドルカバー

    本体価格
    応談

  • ホンダ バモスホビオ 660 L 車検整備付 CDオーディオ キーレス 両側スライドドア ABS パワステ パワーウィンドウ WSRSエアバッグ エアコン プライバシーガラス ヘッドライトレベライザー オーバーヘッドコンソール マットバイザー

    本体価格
    37.6万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G ETC

    本体価格
    84.3万円

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    本体価格
    219.7万円

関東
35
49.1万円
関西
29
53.1万円
東海
15
48.4万円
北海道
4
36万円
九州
23
69.9万円
東北
12
54.2万円
北陸・甲信越
9
56.1万円
中国
10
40.4万円
四国
4
35.1万円
地域別台数
関東
18
379.7万円
関西
13
454.6万円
東海
10
477.5万円
北海道
0
---
九州
2
186万円
東北
2
135.1万円
北陸・甲信越
2
368.9万円
中国
1
89万円
四国
1
618万円

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バモスホビオとA5のカタログ情報を比較する

ホンダ  バモスホビオ   アウディ  A5
119.1万円162.8万円 新車時価格 599万円856万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1455  他
656 排気量(cc) 1968~1984
45~64 最高出力(馬力) 150~204
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
14.2~18km/L 10.15モード燃費 ---

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
解説

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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