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バモスホビオとデリカスターワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモスホビオ   三菱  デリカスターワゴン
VS
1円245万円
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中古車相場 99万円299.9万円
デリカスターワゴンの相場表を見る
141 中古車掲載台数 16
  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD オートマ エアコン ABS パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    34万円

  • ホンダ バモスホビオ なし 

    本体価格
    46.2万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 

    本体価格
    76万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L 4WD MYBOX(ホワイトハウス製) 軽キャンパー サイドオーニング ベット カーテン 防虫ネット ナビ/フルセグ ETC ドライブレコーダー キーレス  ワンオーナー

    本体価格
    93万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G キーレス フロントパワーウィンドウ 前席エアバック ABS パワステ 純正CDオーディオ 集中ドアロック

    本体価格
    74.7万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 4WD ルーフインナーサイドパイプ ルーフインナーラック タイミングベルト交換済

    本体価格
    18.6万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L 5MT オリジナルペイント 社外ナビゲーションシステム 地デジTV 社外アルミホイール エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ ルーフキャリア キーレスエントリー

    本体価格
    37万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD エアコン パワステ パワーウインドウ キーレス 純正オーディオ

    本体価格
    61.9万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G キャンピングカー仕様車 車中泊 スライドドア ドライブレコーダー AT車 アルミホイール エアコン エアバッグ パワステ パワーウインドウ キーレスエントリー カーテン 車中泊用クッション

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 4WD 4AT 社外CDチューナー ワンオーナー

    本体価格
    29.7万円

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    本体価格
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    応談

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 GLX サンルーフ ディーゼルターボ 

    本体価格
    255万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 エクシード ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー ディーゼル 5速マニュアル 外装ベージュペイント マッドブラックカスタム  新品タイヤ ブリジストン デューラーMT ホワイトレター 新品ホイール メッキホイールカバー 当時物オーディオ

    本体価格
    299.9万円

関東
38
45.9万円
関西
27
53.8万円
東海
15
49.5万円
北海道
3
39.3万円
九州
22
67.2万円
東北
12
52万円
北陸・甲信越
9
49万円
中国
11
44.4万円
四国
4
37万円
地域別台数
関東
2
258万円
関西
0
---
東海
1
60万円
北海道
1
150万円
九州
3
177.9万円
東北
1
299.9万円
北陸・甲信越
1
153.9万円
中国
4
160.8万円
四国
3
207.2万円

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ホンダ  バモスホビオ   三菱  デリカスターワゴン
119.1万円162.8万円 新車時価格 107.6万円337.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 4460×1695×2090  他
656 排気量(cc) 1997~2476
45~64 最高出力(馬力) 85~115
MR、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 7名、8名、10名
14.2~18km/L 10.15モード燃費 ---

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
解説

外観のデザインを一新

高い機動性をもつ1BOX車のデリカスターワゴン。今回はプロジェクターランプを組み込んだ異形ヘッドライトや4WD車のフロントガードバーのワイド化で、外観のデザインを一新。また電動格納式ドアミラーやリアスタビライザーも標準化された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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