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バネットとデリカスターワゴンを比較! - みんなの比較車種

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バネットとデリカスターワゴンの中古車情報を比較する

日産  バネット   三菱  デリカスターワゴン
VS
29.8万円289万円
バネットの相場表を見る
中古車相場 99万円299.9万円
デリカスターワゴンの相場表を見る
101 中古車掲載台数 15
  • 日産 バネット 1.8 DX 4WD 走行45000km/4WD/スタッドレス&ホイール4本付/社外キーレス

    本体価格
    64.6万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 4WD 

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 バネット 1.8GL 5ドア AT 6人乗り ガソリン 

    本体価格
    55万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 4WD ABS 最大積載量950キロ 修復無し

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 バネット 2.2 DX ディーゼル 4WD サンドベージュ全塗装 4WD 角目ヘッドライト ディーゼル車両 MAXXIS新品ブロックタイヤ 前後バンパーマッドブラック塗装 スチールホイールマッドブラック塗装 オレンジコーナーレンズ

    本体価格
    127万円

  • 日産 バネット 1.8 GL 

    本体価格
    95万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 4WD エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 バネット 1.8 GL ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    105.6万円

  • 日産 バネット リフター付き 新明和 パワーゲート付き メモリナビフルセグ ETC付き

    本体価格
    39万円

  • 日産 バネット 2.0ディーゼルターボ 4WD 5ドア DX 5MT NOx・PM適合

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    255万円

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    99万円

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    本体価格
    153.9万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 GLX リミテッドエディション ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    149万円

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    219万円

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    本体価格
    158.8万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 GLX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD デイトナホイール グリルガード ETC 8人乗り

    本体価格
    155.8万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 GLX エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD 5MT ディーゼルターボ 切替4WD 3列シート 8人乗り 外品15AW ジオランダーATタイヤ ナビフルセグ CD・DVD再生 Bluetooth Bカメラ ETC タイベル交換済 車検令和9年9月

    本体価格
    185万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 平成5年式 エクシード クリスタルライトルーフ サイドステップ オリジナル

    本体価格
    258万円

関東
32
79.4万円
関西
20
76.5万円
東海
12
92.5万円
北海道
6
71.2万円
九州
6
78.8万円
東北
13
85.7万円
北陸・甲信越
8
82.6万円
中国
1
69万円
四国
3
73.1万円
地域別台数
関東
2
258万円
関西
0
---
東海
1
60万円
北海道
1
150万円
九州
3
177.9万円
東北
1
299.9万円
北陸・甲信越
1
153.9万円
中国
4
160.8万円
四国
2
255万円

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日産  バネット   三菱  デリカスターワゴン
142.3万円239.5万円 新車時価格 107.6万円337.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4285×1630×1850  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1695×2090  他
1789~2184 排気量(cc) 1997~2476
79~102 最高出力(馬力) 85~115
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
2名、3名、5名、6名 乗車定員 7名、8名、10名
9~15.6km/L 10.15モード燃費 ---

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更。エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、運転席と助手席の間に大型のコンソールボックスを設置。さらに助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラー(助手席)が標準装備されている。(2010.8)
解説

外観のデザインを一新

高い機動性をもつ1BOX車のデリカスターワゴン。今回はプロジェクターランプを組み込んだ異形ヘッドライトや4WD車のフロントガードバーのワイド化で、外観のデザインを一新。また電動格納式ドアミラーやリアスタビライザーも標準化された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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