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eKスペースとバモスホビオを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとバモスホビオの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   ホンダ  バモスホビオ
VS
12.8万円195.2万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 7万円191万円
バモスホビオの相場表を見る
1205 中古車掲載台数 125
  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T SDナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア ターボ

    本体価格
    72.4万円

  • 三菱 eKスペース 660 M ナビ バックカメラ Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    92.6万円

  • 三菱 eKスペース 660 G ナビ・バックアイカメラ・ドラレコ

    本体価格
    119.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ パッケージ アラウンドV Wパワスラ クルコン LED

    本体価格
    108.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ パッケージ 4WD ナビTV 両側パワスラ 全方位モニター

    本体価格
    108万円

  • 三菱 eKスペース 660 E 

    本体価格
    44万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト 右側オートスライドドア

    本体価格
    78万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 前方ドラレコ バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    54.7万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 届出済未使用車

    本体価格
    138.2万円

  • 三菱 eKスペース 660 M Bluetooth対応社外ナビ/ワンセグTV

    本体価格
    79.2万円

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  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ キーレスエントリー・社外アルミホイール

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    34万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 

    本体価格
    55万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G キーレスCDプライバシーガラス軽自動車

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    55万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD 5MT リアヒーター付 キーレス

    本体価格
    33.2万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L 4WD 新品タイヤ(MUD STAR)・LED

    本体価格
    66万円

  • ホンダ バモスホビオ ホワイトハウス社製 MYBOX サイドオーニング サイクルキャリア

    本体価格
    135万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L 前後ドライブレコーダー LEDライト

    本体価格
    25.5万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L CD・ラジオ・禁煙車・スペアキー

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L キャンピングカー/ポップアップルーフ

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G /オーディオ/AM・FMラジオ

    本体価格
    75.8万円

関東
250
89.4万円
関西
124
90.3万円
東海
172
102.2万円
北海道
91
101万円
九州
186
74.8万円
東北
134
89.6万円
北陸・甲信越
95
90.9万円
中国
116
96.1万円
四国
37
100万円
地域別台数
関東
35
50.8万円
関西
13
51.2万円
東海
16
49.9万円
北海道
11
46.9万円
九州
23
45.5万円
東北
7
74.7万円
北陸・甲信越
14
54.5万円
中国
3
24万円
四国
3
96.7万円

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eKスペースとバモスホビオのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   ホンダ  バモスホビオ
139.9万円182.6万円 新車時価格 119.1万円162.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
659 排気量(cc) 656
52~64 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~18km/L

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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