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ローレルとバモスホビオを比較! - みんなの比較車種

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ローレルとバモスホビオの中古車情報を比較する

日産  ローレル   ホンダ  バモスホビオ
VS
28万円399.8万円
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中古車相場 9.8万円193万円
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128 中古車掲載台数 128
  • 日産 ローレル 2.5 25クラブS タイプX ワンオーナー車 最終モデル

    本体価格
    69万円

  • 日産 ローレル 2.0 クラブS フルエアロ/新品アルミホイール&タイヤ

    本体価格
    138万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト セレンシア ローダウン workアルミ

    本体価格
    63万円

  • 日産 ローレル 2.5 25メダリスト FOUR 4WD 後期型フルエアロ 19インチ HDDナビ RB25

    本体価格
    137万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト セレンシア ナビエディション フルエアロローダウン19AWスモークフィルム

    本体価格
    156万円

  • 日産 ローレル クラブS RB25ターボ 5速公認 車高調 マフラー

    本体価格
    259万円

  • 日産 ローレル SGX 2DHT ワンオーナー フルオリジナル 車検受渡し

    本体価格
    応談

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト 5MT載替公認 外足廻り 外マフラー

    本体価格
    201.5万円

  • 日産 ローレル メダリスト RB25ターボ換装 5速MT換装

    本体価格
    234.8万円

  • 日産 ローレル 2.5 25メダリスト FOUR 4WD 

    本体価格
    132万円

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  • ホンダ バモスホビオ 660 M 全塗装済 ツートン MB塗装

    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    33万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 最終モデル キーレス2個 ドラレコ

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L タイミングベルト交換済

    本体価格
    35万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L シトロエンバス仕様/ナビ/ワンセグTV

    本体価格
    59.2万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD オートマ CDオーディオ ETC アルミホイール

    本体価格
    41.5万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ ステップバン仕様  茶革シート ウッドH

    本体価格
    69万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ 4WD ホワイトハウス・マイボックス・FFヒータ

    本体価格
    75万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD 夏冬タイヤ付

    本体価格
    35万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L ETC キーレスエントリー

    本体価格
    24.8万円

関東
45
139.7万円
関西
17
161.7万円
東海
24
167.8万円
北海道
6
201.4万円
九州
10
321.9万円
東北
5
137万円
北陸・甲信越
2
93.5万円
中国
9
466.4万円
四国
10
130.8万円
地域別台数
関東
30
48.7万円
関西
19
65.8万円
東海
12
43.2万円
北海道
11
58.1万円
九州
26
50.2万円
東北
8
69.7万円
北陸・甲信越
12
57.2万円
中国
6
46.3万円
四国
4
63.3万円

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ローレルとバモスホビオのカタログ情報を比較する

日産  ローレル   ホンダ  バモスホビオ
206万円351万円 新車時価格 119.1万円162.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4745×1730×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1998~2825 排気量(cc) 656
100~280 最高出力(馬力) 45~64
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
8.8~11.4km/L 10.15モード燃費 14.2~18km/L

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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