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レジアスエースとバモスホビオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   ホンダ  バモスホビオ
VS
78万円681万円
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中古車相場 9.8万円186万円
バモスホビオの相場表を見る
733 中古車掲載台数 149
  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 全塗装 社外ボンネット&テール

    本体価格
    255.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.5 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル車 丸目フェイスチェンジ 新品16AW シートカバー 木目パネル・ステアリング

    本体価格
    225万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 415COBRAオフィシャルコンプリート ファントムヘッドライトシステム&新作HP-6 18インチホイール&フェイスリフトキット&フルエアロ&フローティングリップ&ローフォルムフェンダー 玄武2インチダウンブロック

    本体価格
    528万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 社外メモリナビ バックカメラ リヤヒーター ETC 寒冷地仕様

    本体価格
    158万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ 9人乗り 前席パワーウィンドウ キーレス

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 DX ハイルーフ スーパーロングボディ 4型フェイス 車中泊 キャンピング仕様

    本体価格
    297万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ダークプライム ワイド ミドルルーフ ロングボディ HKS Sチャージャー RAYSボルクレーシングTE37-SB限定色アームズグレー カロッツェリアサブウーファー Panasonic10インチフローティングナビ ESSEXフロントリップスポイラーver.5 社外2本出しマフラー

    本体価格
    355.6万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 ウェルキャブ Bタイプ スーパーロング 福祉車両 車椅子2名+7名乗車 車椅子用スイングアームリフト 電動ワイヤー式車椅子固定装置 車椅子収納装置 スライドドア連動電動格納式ステップ ルーフサイドハンドレール 純正SDナビ バックモニター

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WDディーゼルターボ 全塗装済車 バンパーラプター風塗装 社外アルミ ホワイトレタータイヤ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 純正メモリーナビ フルセグテレビ Bluetooth Bカメラ スマートキー 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム レーンアシスト Bluetooth接続 ETC 社外アルミ ドライブレコーダー 助手席エアバッグ

    本体価格
    265.8万円

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    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
    89.8万円

関東
213
250.7万円
関西
105
240.3万円
東海
98
249.4万円
北海道
93
254.1万円
九州
79
243.8万円
東北
64
263.8万円
北陸・甲信越
55
247.7万円
中国
11
191.7万円
四国
15
252万円
地域別台数
関東
40
49万円
関西
32
57.1万円
東海
15
48.2万円
北海道
3
46.6万円
九州
25
54万円
東北
11
41.6万円
北陸・甲信越
10
61.4万円
中国
10
36万円
四国
3
49.6万円

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レジアスエースとバモスホビオのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   ホンダ  バモスホビオ
170.6万円529.5万円 新車時価格 119.1万円162.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1998~2982 排気量(cc) 656
109~160 最高出力(馬力) 45~64
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 14.2~18km/L

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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