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ピクシスメガとバモスホビオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスメガ   ホンダ  バモスホビオ
VS
25万円168万円
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中古車相場 9.8万円188万円
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335 中古車掲載台数 138
  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII ブレーキサポート 両側パワースライドドア

    本体価格
    101万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L レジャーエディション SAII 4WD 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト 純正メモリーナビ Bluetooth ワンセグ 両側電動スライド 純正エンジンスターター 夏冬タイヤ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 後期/両側オートスライド/ナビ/純正AW

    本体価格
    59.7万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 1年間走行距離無制限保証付き

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII スマートアシスト搭載・AHB・SDナビ・フルセグ・両側パワースライドドア・ETC・バックモニター・純正アルミ

    本体価格
    153万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAIII アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    84万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII ナビ/バックカメラ/両側パワスラ

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 8型ナビTV・バックカメラ・両側電動スライドドア・ETC・スマートキー・LEDヘッドライト・LEDフォグランプ・ターボ・追突軽減ブレーキ・Bluetooth・オートエアコン・取扱説明書・禁煙車

    本体価格
    114万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII メモリーナビTV バックモニター

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 社外ナビ・フルセグ・バックカメラ・両側パワスラ・オートライト・ハイビーム・LEDライト・フォグランプ・前後コーナーセンサー・レーンキープ・横滑り防止・衝突軽減・アイドリングストップ・ETC・純正AW

    本体価格
    135.7万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ バモスホビオ 660 M アウトドア/車中泊仕様・5速マニュアル・ナビ/フルセグ/DVD再生/ETC

    本体価格
    40万円

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    本体価格
    102.8万円

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  • ホンダ バモスホビオ 660 G キーレス/フォグ/禁煙車

    本体価格
    93.8万円

  • ホンダ バモスホビオ MY BOX ホワイトハウス製キャンピング車 4WD ポップアップルーフ 4名乗車

    本体価格
    148万円

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    本体価格
    35.9万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G キーレス

    本体価格
    55万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 全塗装済み HDDナビ

    本体価格
    103万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G ETC ルーフコンソール キーレス

    本体価格
    34.7万円

関東
78
96.9万円
関西
45
111.7万円
東海
43
104.2万円
北海道
24
108万円
九州
77
102.2万円
東北
17
92.8万円
北陸・甲信越
22
111.2万円
中国
16
106.9万円
四国
13
100.5万円
地域別台数
関東
35
47.6万円
関西
23
58.1万円
東海
14
50.3万円
北海道
7
36.1万円
九州
25
55.7万円
東北
9
41.2万円
北陸・甲信越
8
70.6万円
中国
11
38.7万円
四国
6
49.5万円

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トヨタ  ピクシスメガ   ホンダ  バモスホビオ
135万円187.6万円 新車時価格 119.1万円162.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
658 排気量(cc) 656
52~64 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~18km/L

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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