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バモスホビオとシロッコを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモスホビオ   フォルクスワーゲン  シロッコ
VS
9.9万円245万円
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中古車相場 45万円245万円
シロッコの相場表を見る
151 中古車掲載台数 34
  • ホンダ バモスホビオ 660 M 車検整備付 3AT 前席パワーウインドウ

    本体価格
    38.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G /バックカメラ/両側スライドドア/社外アルミホイール/キーレス

    本体価格
    48万円

  • ホンダ バモスホビオ ホワイトハウス社製 MYBOX サイドオーニング サイクルキャリア

    本体価格
    135万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M フレンチバス仕様 ナビ ETC Bluetooth DVD再生 走行距離8.3万キロ

    本体価格
    83万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L ETC/パワーウィンドウ/タイミングベルト交換済

    本体価格
    27.6万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ 4WD キャンピング 車検R9年3月 サイドオーニング シンク CDプレーヤー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    66.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 禁煙 Wエアバッグ ABS カロッツェリアメモリーナビ リアカメラ フルセグTV ブルートゥース音楽 DVD/CD SDミュージックサーバー PS WSRS パワーウインドウ ナビTV 記録簿付き

    本体価格
    108万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ 4WD ワンオーナー(記録簿付)-レッド×ブラック- FULL ORIGINAL / 新品タイヤ / サイドインナーバー/クロスバー/モデューロバンパー / LEDライト・フォグ / 禁煙車

    本体価格
    137万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G タイベル交換 リアオリジナル棚 ドラレコ 社外製15インチアルミホイール タイベル交換済み 社外製シフトノブ パワーウインドウ パワステ 運転席助手席エアバック 両側スライドドア ハイルーフ

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ 4WD 4速オートマ リアヒーター 社外アルミホイール

    本体価格
    21.4万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    140万円

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    本体価格
    89.5万円

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    49.8万円

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    本体価格
    155万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ R ABTサイドスカートルーフトリムリペア済み

    本体価格
    150万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ 2.0TSI 2.0TSI最終 レムス4本出 アイバッハダウ

    本体価格
    111.5万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ TSI 

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    82万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ TSI 地ナビCDDVDETC半革BソナーAクルHID1年保

    本体価格
    119.8万円

関東
44
48.9万円
関西
28
54万円
東海
14
49.8万円
北海道
5
44.7万円
九州
29
64.2万円
東北
9
55.7万円
北陸・甲信越
11
55.6万円
中国
8
51.2万円
四国
3
50.3万円
地域別台数
関東
14
99.3万円
関西
6
120.8万円
東海
2
148万円
北海道
4
102.4万円
九州
0
---
東北
2
75万円
北陸・甲信越
1
---
中国
5
156.2万円
四国
0
---

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バモスホビオとシロッコのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモスホビオ   フォルクスワーゲン  シロッコ
119.1万円162.8万円 新車時価格 348万円533万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 4255×1810×1420  他
656 排気量(cc) 1389~1984
45~64 最高出力(馬力) 160~256
MR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
14.2~18km/L 10.15モード燃費 13~15.8km/L

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
解説

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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