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ゴルフヴァリアントとバモスホビオを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフヴァリアントとバモスホビオの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   ホンダ  バモスホビオ
VS
12.9万円700万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 9.9万円184万円
バモスホビオの相場表を見る
363 中古車掲載台数 147
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI アクティブ ベーシック ディーゼルターボ 試乗車 セーフティパッケージ 純正ナビゲーション バックカメラ ETC LEDマトリックスヘッドライト レーンキープ ACC リアトラフィックアラート 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    405万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン アダプティブクルーズコントロール アイドリングストップ キーレス オートホールド 純正ナビ パドルシフト 17インチアルミホイール

    本体価格
    65.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD 後期型

    本体価格
    263万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 令和10年3月 純正ナビ フルセグTV DVD Bluetooth Bカメラ アイドリングストップ 前後ドラレコ ビルトインETC HID 純正16アルミ オートライト フォグ ルーフレール トノカバー

    本体価格
    59.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン スマートキー プッシュスタート LEDヘッドランプ 純正ナビTV バックカメラ 記録簿 ドライブレコーダー スペアキー ACC 16インチ純正アルミホイール ETC2.0 シルバールーフレール レーンキープアシスト

    本体価格
    124.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD ゴルフヴァリアントR4モーション ワンオーナー ヘッドアップディスプレイ アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト レーンチェンジアシスト プリクラ R専用装備 禁煙車

    本体価格
    445.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI スタイル ディーゼルターボ ナビ・ETC・Rカメラ・禁煙車

    本体価格
    375万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI Rライン ターボ・純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・DVD/CD/BT・ステアリモコン・ETC2.0・プッシュスタート・追従式クルコン・パドルシフト・アイドリングストップ・フロントアシスト・横滑り防止・車線逸脱抑制

    本体価格
    216万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 

    本体価格
    145万円

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    本体価格
    135万円

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    55万円

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    本体価格
    39万円

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    18.9万円

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    本体価格
    58.8万円

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    本体価格
    59.9万円

関東
146
245.6万円
関西
66
264.7万円
東海
41
240.1万円
北海道
10
306.8万円
九州
25
189.8万円
東北
22
138.3万円
北陸・甲信越
22
196.5万円
中国
16
222.9万円
四国
15
247.7万円
地域別台数
関東
37
49.9万円
関西
30
57.6万円
東海
15
48.2万円
北海道
3
46.6万円
九州
26
54.1万円
東北
11
41.6万円
北陸・甲信越
11
60.9万円
中国
10
36万円
四国
4
40.4万円

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ゴルフヴァリアントとバモスホビオのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   ホンダ  バモスホビオ
305.6万円774.9万円 新車時価格 119.1万円162.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
999~1984 排気量(cc) 656
110~333 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~18km/L

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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