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バモスホビオとザ・ビートル・カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモスホビオ   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
VS
11万円191万円
バモスホビオの相場表を見る
中古車相場 158万円368万円
ザ・ビートル・カブリオレの相場表を見る
118 中古車掲載台数 29
  • ホンダ バモスホビオ 660 G 5速MT 取説 保証書 スペアキーレス有

    本体価格
    120万円

  • ホンダ バモスホビオ M 

    本体価格
    18万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD 

    本体価格
    69万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L 4WD オートマ・走行82000km

    本体価格
    25万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L 4WD 5速 H29年タイベル交換歴有

    本体価格
    26万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 走行62000km

    本体価格
    128万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M ハイルーフ/両側スライドドア/点検記録簿

    本体価格
    22.5万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD ナビ TV

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G ワンオーナー/CDプレイヤ/ETC/整備記録簿

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M WAKOSオイル交換

    本体価格
    26.5万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 WポンプSPセンサー系EG系トラブル全対策済

    本体価格
    249万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 ナビTV・バックカメラ

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 ナビ・TV・ETC・シートヒーター

    本体価格
    230万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 バックカメラ ナビTV シートヒーター

    本体価格
    258.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 サッシュレス機能&スクリーン剥離対策済

    本体価格
    239万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 純正ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    344.5万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 SDナビTV シートヒーター 黒革 クルコン

    本体価格
    206.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 

    本体価格
    220万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 2.0ターボ ワイドボデイ左ハンドルフェンダーPKG

    本体価格
    285万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 

    本体価格
    308万円

関東
38
44.5万円
関西
13
61.2万円
東海
12
55.2万円
北海道
11
45.3万円
九州
19
44.6万円
東北
6
79.6万円
北陸・甲信越
9
63.1万円
中国
2
42.4万円
四国
8
56.8万円
地域別台数
関東
15
252.2万円
関西
6
288.3万円
東海
5
246.4万円
北海道
1
230万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
265.5万円
中国
0
---
四国
1
278万円

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バモスホビオとザ・ビートル・カブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモスホビオ   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
119.1万円162.8万円 新車時価格 377万円420万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1485
656 排気量(cc) 1197
45~64 最高出力(馬力) 105
MR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
14.2~18km/L 10.15モード燃費 ---

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
解説

ザ・ビートルの魅力そのままのオープン

フォルクスワーゲンのアイコン的存在であるザ・ビートルに追加されたオープンモデル。静粛性と耐候性に優れる6層構造のソフトトップは、電動による完全自動開閉が可能。開閉時間は10秒程度で、なおかつ時速50km以下であれば走行中でも操作ができるので急な降雨にも対応できる。頭部保護機能付きサイドエアバッグや、横転の危険を感知すると飛び出すロールオーバーバーがリアシートのヘッドレスト背後に装備されるなど、高い安全性能も与えられている。パワートレインはザ・ビートルと同じ1.2LのTSIターボエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションとの組み合わせ。JC08モード燃費で17.6km/Lを達成している(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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