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フィットとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   アウディ  S3スポーツバック
VS
8万円321万円
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中古車相場 115万円698万円
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5583 中古車掲載台数 40
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック 

    本体価格
    137万円

  • ホンダ フィット 1.3 ベーシック U-Select稲城オープン ドラレコ メモリー

    本体価格
    113万円

  • ホンダ フィット 1.3 G スマートセレクション 

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ネス 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    134.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド L ホンダセンシング ドラレコ ETC インターナビ USB クルー

    本体価格
    132万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム H SENSING 最長5年保証 ワンオーナー ナビVXM-205Ci Rカメラ BTオ-ディオ ドラレコ ETC LEDライト VSA クルコン ドアバイザー スマートキー 盗難防止装置 整備記録簿 AAC Wエアバッグ

    本体価格
    104.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G 走行2.6万km・ナビ・TV・ETC付

    本体価格
    84.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 

    本体価格
    79.2万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Lパッケージ 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ CD DVD再生 バックモニター オートエアコン ステアリングスイッチ ビルトインETC プライバシーガラス ドアバイザー スマートキー プッシュスタート LEDヘッド

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 純正9型ナビ バックカメラ ETC ドラレコ アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト クリアランスソナー LEDヘッドライト オートライト スマートキー 禁煙車

    本体価格
    159.3万円

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    688万円

関東
1700
126.1万円
関西
593
124.1万円
東海
664
134.4万円
北海道
395
133.9万円
九州
702
113.7万円
東北
632
137.2万円
北陸・甲信越
454
120.6万円
中国
289
118.1万円
四国
154
118.5万円
地域別台数
関東
21
339万円
関西
7
410.1万円
東海
4
576.5万円
北海道
5
285.4万円
九州
0
---
東北
2
458.4万円
北陸・甲信越
1
478万円
中国
0
---
四国
0
---

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フィットとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   アウディ  S3スポーツバック
155.8万円292.9万円 新車時価格 642万円779万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
1317~1496 排気量(cc) 1984
98~118 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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