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フィットとレパードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   日産  レパード
VS
4.8万円270万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 53.9万円1430万円
レパードの相場表を見る
5960 中古車掲載台数 36
  • ホンダ フィット 1.3 L 保証付 ナビTV Rカメラ 音楽機器接続

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV リュクス ホンダセンシング 純正9インチナビ TV

    本体価格
    183万円

  • ホンダ フィット 1.3 G スマートセレクション 無限エアロ・フロアマット・9インチナビ

    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ フィット 1.3 ベーシック Hセンシング LED 1オーナー スマートキー

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド F コンフォートエディション 特別仕様車コンフォートエディション

    本体価格
    119万円

  • ホンダ フィット 1.5 クロスター 純正ナビLEDヘッドライト バックカメラ

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 4WD 検8/1 自社 ローンカノウ

    本体価格
    30万円

  • ホンダ フィット 1.3 G ワンオーナー禁煙 運転補助装置 ナビ ETC

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ フィット G  格安販売車両早い者勝ち! 

    本体価格
    23万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS デモカーUP・ホンダCONNECT・LED・フルセグ

    本体価格
    216.7万円

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    348万円

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    248.5万円

  • 日産 レパード 2.0 XS-II グランドセレクション 

    本体価格
    748万円

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ ターボ レザーシート サンルーフ ナビ装着車

    本体価格
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  • 日産 レパード 2.0 XS-II 

    本体価格
    770万円

  • 日産 レパード 2.0 XS 

    本体価格
    165万円

関東
1708
100.3万円
関西
769
115.3万円
東海
703
117万円
北海道
390
101.7万円
九州
787
104.8万円
東北
581
114.1万円
北陸・甲信越
462
111.6万円
中国
332
101.5万円
四国
228
108.1万円
地域別台数
関東
22
620.7万円
関西
2
110万円
東海
2
233.8万円
北海道
2
---
九州
2
424万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
231.6万円
四国
1
95万円

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フィットとレパードのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   日産  レパード
155.8万円286.7万円 新車時価格 277万円502万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1765×1425  他
1317~1496 排気量(cc) 1998~2987
98~118 最高出力(馬力) 125~270
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11.2km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

気持ちのいい走りと充実した快適装備が魅力

4代目となるこのモデルは“J・フェリー”の名が外され、再びレパードとなった。ただし、2ドアクーペではなく、4ドアハードトップのみ。ベースとなったのは1995(H7)年に発売されたY33型セドリック/グロリアで、基本的なメカニズムはもちろんボディサイズもほぼ同じで、派生モデル的な色合いが強まった。エンジンは3LのV6ターボとDOHC、SOHCの3種類。ミッションは電子制御4ATで駆動方式はFRのみとなる。ターボ搭載モデルに“スーパーハイキャス”仕様が用意されるほか前後ストラットタワーバーやABS、トラクションコントロール、ビスカスLSDなども採用する。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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