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フィットとキューブを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   日産  キューブ
VS
5.8万円290万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 4.8万円145万円
キューブの相場表を見る
5362 中古車掲載台数 953
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 純正メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    178.5万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS 無限フルエアロ・カーボンボンネット

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム メモリーナビ リアカメラ ドラレコ

    本体価格
    228.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム デモカー純正ナビFドラレコ2年保証

    本体価格
    211.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 G 10thアニバーサリー ETC ドラレコ スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    42.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 X 4WD 夏タイヤホイール付き

    本体価格
    25万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Lパッケージ コンパクト・ナビ・Bluetooth

    本体価格
    50.6万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ ナビ テレビ プッシュスタート

    本体価格
    66.2万円

  • ホンダ フィット 1.3 G 4WD 下廻防錆1オナキーレスCD

    本体価格
    23.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ ワンオーナー 禁煙車 ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    84.2万円

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  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 関東仕入れ 保証 車検整備付 ナビ付

    本体価格
    27.9万円

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    65万円

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    24.5万円

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    60万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション CarsOsaka:G7103 ETC ナビ TV

    本体価格
    11.7万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ Pスタート 純正AW フルセグ Bカメラ

    本体価格
    40.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR Mセレクション 4WD 社外メモリーナビ&TV プッシュスタート

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 キューブ 15X 2年車検ナビTV電動格納ミラー 

    本体価格
    45万円

  • 日産 キューブ その他 

    本体価格
    75万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴセレクション リフトアップ バグガード MTタイヤ ETC

    本体価格
    89.8万円

関東
1467
113.4万円
関西
687
123.1万円
東海
689
126.2万円
北海道
393
115.3万円
九州
733
116.6万円
東北
492
106.8万円
北陸・甲信越
444
116.9万円
中国
265
104.9万円
四国
192
106.4万円
地域別台数
関東
304
43.7万円
関西
144
34.9万円
東海
102
41.3万円
北海道
62
42.2万円
九州
109
42.7万円
東北
82
41.4万円
北陸・甲信越
76
42.8万円
中国
49
47.2万円
四国
25
44.9万円

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フィットとキューブのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   日産  キューブ
155.8万円286.7万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
1317~1496 排気量(cc) 1498
98~118 最高出力(馬力) 109~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 15.6~20km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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