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フィットとザ・ビートル・カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
VS
12.9万円288.3万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 98万円418万円
ザ・ビートル・カブリオレの相場表を見る
4868 中古車掲載台数 24
  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 社外ナビ/TV/バックカメラ/オートLEDライト/コーナーセンサー/クルーズコントロール/ETC/スマートキー/衝突軽減ブレーキ/ハーフレザーシート

    本体価格
    64.7万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD 純正メモリーナビ Rカメラ ETC LEDライト ブルートウース対応 ドラレコ 衝突軽減装置 スマートキー 横滑り防止装備 USB端子付き

    本体価格
    218万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 軽減ブレーキ ナビ 地デジ Bluetooh スマートキー プッシュスタート ETC LEDライト クルーズコントロール ハーフレザーシート 横滑り防止 オートライト アイドリングストップ 禁煙車

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV リュクス ホンダセンシング 純正9インチメモリーナビ

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 運転支援 8インチ純正ナビ ETC フロアM

    本体価格
    255.2万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV リュクス 純正ナビ Bluetooth フルセグTV ホンダセンシング レーンキープアシスト 標識認識機能 衝突軽減ブレーキ シートヒーター バックカメラ 電動パーキングブレーキ オートホールド チップアップ

    本体価格
    183.4万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ フロントドラレコ ETC 禁煙車

    本体価格
    63.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 社外ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    46万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ フルセグ

    本体価格
    93.6万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 4WD 純正メモリーナビ ドライブレコーダー ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 障害物センサー バックカメラ 盗難防止 LEDヘッドライト

    本体価格
    163万円

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    本体価格
    146万円

関東
1452
125.4万円
関西
505
114.8万円
東海
511
131.7万円
北海道
354
132万円
九州
657
114.5万円
東北
575
140.8万円
北陸・甲信越
380
125.4万円
中国
269
120.5万円
四国
165
122.6万円
地域別台数
関東
17
227.6万円
関西
4
307.9万円
東海
1
320.7万円
北海道
0
---
九州
1
182.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
98万円
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  フィット   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
155.8万円292.9万円 新車時価格 377万円420万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1485
1317~1496 排気量(cc) 1197
98~118 最高出力(馬力) 105
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

ザ・ビートルの魅力そのままのオープン

フォルクスワーゲンのアイコン的存在であるザ・ビートルに追加されたオープンモデル。静粛性と耐候性に優れる6層構造のソフトトップは、電動による完全自動開閉が可能。開閉時間は10秒程度で、なおかつ時速50km以下であれば走行中でも操作ができるので急な降雨にも対応できる。頭部保護機能付きサイドエアバッグや、横転の危険を感知すると飛び出すロールオーバーバーがリアシートのヘッドレスト背後に装備されるなど、高い安全性能も与えられている。パワートレインはザ・ビートルと同じ1.2LのTSIターボエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションとの組み合わせ。JC08モード燃費で17.6km/Lを達成している(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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