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eKスポーツとフィットアリアを比較! - みんなの比較車種

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eKスポーツとフィットアリアの中古車情報を比較する

三菱  eKスポーツ   ホンダ  フィットアリア
VS
6万円74万円
eKスポーツの相場表を見る
中古車相場 28.9万円47万円
フィットアリアの相場表を見る
68 中古車掲載台数 4
  • 三菱 eKスポーツ 660 R 

    本体価格
    38万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 ロア コンプリート R ターボ/SDナビ/ETC/HIDヘッドライト/フォグライト/純正アルミ/フルエアロ/リモコンキー/フルセグTV/Bluetooth/CD/DVD/プライバシーガラス

    本体価格
    34.7万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R インタークーラーターボ キーレス 記録簿

    本体価格
    9万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X 禁煙・車検整備2年付き・ETC付き・ポータブルナビ・タイミングベルト交換済み

    本体価格
    17.6万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 電動格納ミラー キーレス I/Cターボ

    本体価格
    35万円

  • 三菱 eKスポーツ Rタ-ボ 54,000Km 

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 レカロエディション 検2年 社外マフラー RAYS ターボ

    本体価格
    17万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 4WD ターボ ナビ ETC Bluetooth接続 シートヒーター 車検2年間

    本体価格
    30万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 サウンドビートエディションR エアロ

    本体価格
    18万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 4WD 

    本体価格
    23万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フィットアリア 1.3A 走行5千キロ エアコン Wエアバック

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ フィットアリア 1.5W 社外ナビ キーレス リアスポイラー

    本体価格
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  • ホンダ フィットアリア 1.5W 4WD CVT/4WD/夏冬タイヤ中古ホイール付き

    本体価格
    28.9万円

  • ホンダ フィットアリア ハイブリッド スマートセレ 修復歴無し

    本体価格
    48.8万円

関東
25
27.2万円
関西
11
24.2万円
東海
3
14.7万円
北海道
9
18.5万円
九州
3
32.7万円
東北
4
28.7万円
北陸・甲信越
5
28.6万円
中国
6
23.9万円
四国
2
34.4万円
地域別台数
関東
3
41.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
28.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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eKスポーツとフィットアリアのカタログ情報を比較する

三菱  eKスポーツ   ホンダ  フィットアリア
126万円156万円 新車時価格 128.1万円175.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1485  他
657 排気量(cc) 1339~1496
50~64 最高出力(馬力) 86~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8~20.5km/L

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
解説

広大なトランク容量を誇るコンパクトセダン

タイの工場で生産され、輸入されているフィットの4ドアセダン。500Lという大容量の独立したトランクルームを備え、ハッチバックとは違った使い勝手を得ている。全長はフィットより480mm長い4310mm。フロントのデザインも変えたため、見た目の印象はフィットとかなり異なる。トランクルームはリアシート背もたれを倒してキャビンとつなげることが可能。エンジンは1.3L、1.5Lの直4SOHC i-DSIエンジンにCVTのIHMM-Sが組み合わされる。フロントがストラット/リアがトーションビーム式サスペンション、駆動方式の設定などはフィットとほぼ共通だ。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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