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スカイラインとフィットアリアを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとフィットアリアの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   ホンダ  フィットアリア
VS
22万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 24.9万円47万円
フィットアリアの相場表を見る
819 中古車掲載台数 3
  • 日産 スカイライン 2.5 250GT FOUR タイプP 4WD 純正HDDナビ バックカメラ 黒革シート ビルトインETC パワーシート インテリキー×2 シートヒーター HIDライト スタッドレスタイヤ17インチアルミ 寒冷地仕様 サイドカメラ

    本体価格
    48万円

  • 日産 スカイライン GTSツインカム24Vターボ RB20DET 純5MT Tベルト交換済 RSワタナベ15インチ トラストマフラー momoステアリング Bluetooth

    本体価格
    278.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT パワーシート マニュアルモード 車高調

    本体価格
    49万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t ワンオーナー クルーズコントロール ETC バックカメラ ナビ Bluetooth接続 横滑り防止装置 電動シート フルセグTV オートライト

    本体価格
    149.6万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT 純正5速MTメモリーナビTVリアスポイラー

    本体価格
    228.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 純正8インチメモリーナビTV CD&DVD・Bトゥース・USB・アンドロイド&アップルカープレイ対応 全方位モニター ドラレコ サンルーフ 黒革シート&ヒーター ブラインドスポットM ニスモスポイラー 買取車

    本体価格
    449万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT 全方位カメラ・フルセグTV・CD/DVD再生・エマージェンシーブレーキ・障害物センサー・パワーシート・LEDヘッドライト・スマートキー・純正AW・純正ナビ・Bluetooth・ETC・ドラレコ

    本体価格
    256.9万円

  • 日産 スカイライン 2000GT 後期型 前期仕様 RSワタナベ14AW

    本体価格
    640万円

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO 1000台限定車/ワンオーナー/禁煙車/サンルーフ/純正メーカーナビ/アラウンドビューモニター/BOSEサウンド/ビルトインETC2.0/純正NISMOフロアマット/純正19インチアルミホイール

    本体価格
    668.3万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フィットアリア 1.3A 走行5千キロ エアコン Wエアバック

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ フィットアリア 1.5W 4WD CVT/4WD/夏冬タイヤ中古ホイール付き

    本体価格
    28.9万円

  • ホンダ フィットアリア 1.5W 社外ナビ キーレス リアスポイラー

    本体価格
    47万円

関東
335
282.7万円
関西
77
285万円
東海
147
309.1万円
北海道
48
211.8万円
九州
67
247.7万円
東北
36
205.8万円
北陸・甲信越
33
274.4万円
中国
54
297.1万円
四国
22
284万円
地域別台数
関東
2
36万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
28.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フィットアリアの中古車を探す

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スカイラインとフィットアリアのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   ホンダ  フィットアリア
299万円948万円 新車時価格 128.1万円175.4万円
セダン ボディタイプ セダン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1485  他
1991~3498 排気量(cc) 1339~1496
211~420 最高出力(馬力) 86~110
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8~20.5km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

広大なトランク容量を誇るコンパクトセダン

タイの工場で生産され、輸入されているフィットの4ドアセダン。500Lという大容量の独立したトランクルームを備え、ハッチバックとは違った使い勝手を得ている。全長はフィットより480mm長い4310mm。フロントのデザインも変えたため、見た目の印象はフィットとかなり異なる。トランクルームはリアシート背もたれを倒してキャビンとつなげることが可能。エンジンは1.3L、1.5Lの直4SOHC i-DSIエンジンにCVTのIHMM-Sが組み合わされる。フロントがストラット/リアがトーションビーム式サスペンション、駆動方式の設定などはフィットとほぼ共通だ。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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