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スカイラインとフーガを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとフーガの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   日産  フーガ
VS
16.1万円1248万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 14.8万円489.8万円
フーガの相場表を見る
894 中古車掲載台数 311
  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプSP BOSEサウンド/黒革/プロパイロット2.0/全方位運転支援/DAS/LEDヘッドランプ/ハイビームアシスト/前席シートヒーター・パワーシート/アラウンドビュー/純正コネクトナビ/ビルトインETC2.0/純正ドラレコ

    本体価格
    229.6万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP ナビ BOSEサウンド 車高調 フルエアロ ETC 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 全方位カメラ 障害物センサー LEDヘッドライト スマートキー 横滑り防止 電動本革シート 純正19インチホイール ウィンカーミラー

    本体価格
    125.9万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 半年5000K保証ナビアラウンドカメラ黒革シート

    本体価格
    135万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 禁煙車 白革シート 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減 LEDヘッドライト パワーシート シートヒーター ベンチシート クリアランスソナー ETC

    本体価格
    90.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 後期 禁煙 純正8インチナビ フルセグ アラウンドビューモニター 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール 黒革シート シートヒーター ブラインドスポットモニター パワーシート ETC2.0

    本体価格
    301.1万円

  • 日産 スカイライン GTX-E 2000GTX-E/ケンメリ/ヨンメリ/4ドア/PW/純正ステアリング/5速MT/L20 EGI エンジン/社外ホイール14インチ/パーツアシストチンスポイラー

    本体価格
    550万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 

    本体価格
    446.6万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 純正8インチナビ 本革シート シートヒーター サンルーフ クリアランスソナー アラウンドビューモニター プロパイロット ドライブレコーダー ETC パドルシフト ステアリングリモコン プッシュスタート LEDライト

    本体価格
    214.1万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 禁煙車 純正8インチナビ フルセグTV LEDヘッドライト 360°カメラ 衝突軽減ブレーキシステム レーダークルーズコントロール シートヒーター 黒革シート パワーシート ETC フロントフォグ

    本体価格
    202.9万円

  • 日産 スカイライン GT 

    本体価格
    1800万円

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    本体価格
    138万円

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    61万円

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    42万円

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    135.9万円

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    本体価格
    89万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 車検整備付き ナビ バックカメラ サイドカメラ TV Bluetooth 前席パワーシート  クルコン スマートキー×2

    本体価格
    45.8万円

関東
372
249.4万円
関西
99
297.1万円
東海
166
308.8万円
北海道
41
228.4万円
九州
79
257.8万円
東北
28
210.1万円
北陸・甲信越
35
223.9万円
中国
49
309.9万円
四国
25
246万円
地域別台数
関東
145
113.6万円
関西
33
121.8万円
東海
51
111万円
北海道
17
124.4万円
九州
24
100.4万円
東北
10
95.5万円
北陸・甲信越
16
142.2万円
中国
9
91.6万円
四国
6
99.5万円

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スカイラインとフーガのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   日産  フーガ
299万円948万円 新車時価格 399万円626.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
1991~3498 排気量(cc) 2495~3696
211~420 最高出力(馬力) 225~333
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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