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シーマとフーガを比較! - みんなの比較車種

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シーマとフーガの中古車情報を比較する

日産  シーマ   日産  フーガ
VS
39.9万円550万円
シーマの相場表を見る
中古車相場 29.8万円472.3万円
フーガの相場表を見る
141 中古車掲載台数 272
  • 日産 シーマ 3.0 タイプI 純正アルミホイール タイベル交換済 ETC

    本体価格
    169万円

  • 日産 シーマ 3.0 ツーリング 車検令和8年9月 ナビ 電動シート アルミ 保証付

    本体価格
    140万円

  • 日産 シーマ 4.1 リミテッド S-four 4WD 

    本体価格
    95万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド フロントリップ リアアンダーエアロ WORK17インチ ローダウン

    本体価格
    198万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XL 社外エアサス(エアサスコントローラー)/社外フルエアロ/社外20インチアルミホイール/ブレンボ製ブレーキシステム移植/社外マフラー/内装張替/社外オーディオシステム/カロッツェリア(サイバーナビ)ETC

    本体価格
    応談

  • 日産 シーマ 3.0 タイプI 

    本体価格
    225万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド ターボ本革シート

    本体価格
    280万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッドAV エアサス マルチAVシステム BBS18AW

    本体価格
    159万円

  • 日産 シーマ 3.0 300G ワンオ-ナ-車 V型6気筒ターボエンジン LEDヘッドライト クル-ズコントロ-ル

    本体価格
    83万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XV 後期モデル KH3ブラック 純正ナビ バックカメラ ETC BOSEサウンド 全席パワーシート 助手席背面オットマン 後席マッサージシート シートヒーター パワートランク リア電動シェード レグノ

    本体価格
    109万円

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    本体価格
    134万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 新品LOXARNY MULTIFORCHETTA FX4 21AW/新品タイヤ/RSR車高調/バックカメラ/Bluetoothオーディオ/ETC/プッシュスタート/パワーシート/クリアランスソナー

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ パワーシート アラウンドモニター ETC

    本体価格
    252万円

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    本体価格
    67万円

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    本体価格
    64万円

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    本体価格
    160万円

  • 日産 フーガ 370GT タイプS 車検付すぐ乗れます本革マル 

    本体価格
    49万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Bluetooth対応・車高調・WORKアルミ・電動シート・シートヒーター・シートクーラー・ETC・スマートキー×2

    本体価格
    67.3万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD メーカーHDDナビ 黒革 BOSE エンスタ エアシート シートヒーター 地デジ 全周囲M コーナーセンサー Fエアロ RS-Rダウンサス 外20AW ETC オットマン 前後ドラレコ エマブレ BSW LDP LDW BCI BSI DCA レーダークルーズ

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 修復歴なし 車検2年渡し!

    本体価格
    33万円

関東
53
160.8万円
関西
20
174.7万円
東海
17
178.6万円
北海道
11
184.6万円
九州
4
104.5万円
東北
8
162.9万円
北陸・甲信越
3
80.3万円
中国
11
133.6万円
四国
14
144.1万円
地域別台数
関東
110
109.4万円
関西
29
140.5万円
東海
44
121.6万円
北海道
21
93.1万円
九州
28
92.1万円
東北
10
152.7万円
北陸・甲信越
14
158.4万円
中国
11
102.3万円
四国
5
128万円

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シーマとフーガのカタログ情報を比較する

日産  シーマ   日産  フーガ
630万円787.5万円 新車時価格 399万円626.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4995×1845×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
2987~4494 排気量(cc) 2495~3696
280 最高出力(馬力) 225~333
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
7~10km/L 10.15モード燃費 10km/L

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
解説

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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