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シーマとフーガを比較! - みんなの比較車種

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シーマとフーガの中古車情報を比較する

日産  シーマ   日産  フーガ
VS
39.9万円550万円
シーマの相場表を見る
中古車相場 29.8万円472.3万円
フーガの相場表を見る
142 中古車掲載台数 275
  • 日産 シーマ 4.1 41LV レイズ18インチアルミ

    本体価格
    82.9万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド 純正アルミホイール 純正オーディオ エアサス ミラーワイパー LEDヘッドライト メモリ付電動シート タイミングベルト交換済 エアコンプレッサー交換済 オルタネーター交換済

    本体価格
    228万円

  • 日産 シーマ 4.5 V8 ETC/サンルーフ/電動シート/アルミホイール/バックカメラ/DVDナビ/キーレス/ローダウン

    本体価格
    60万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LV (後期型)(本革シート)(純正ナビ)(クルーズコントロール)(パワーシート)(シートメモリ)(オートライト)(HIDヘッドライト)(リアコンソール)(純正16インチAW)

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 シーマ 4.1 タイプIII リミテッドL OZフッツーラ マゼンタピンク 車高調 2本出しフルストマフラー ケンウッドSDナビ Bluetoothオーディオ 360度ドラレコ

    本体価格
    327万円

  • 日産 シーマ 3.0 ツーリング 3000ターボ

    本体価格
    応談

  • 日産 シーマ 4.1 タイプII リミテッド 車検整備付 整備記録簿 バネサス仕様

    本体価格
    110万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XV 

    本体価格
    155万円

  • 日産 シーマ 3.0 ツーリング 検二年 ターボ

    本体価格
    70万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII-S 

    本体価格
    550万円

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    本体価格
    214.5万円

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    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    133万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS BOSEサウンドシステム 本革パッケージ セーフティシールドパッケージ インテリジェントクルーズコントロール パワーシート&シートヒーター&ベンチレーション バックカメラ&サイドカメラ レーダー探知機

    本体価格
    101.3万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS ハーフレザー/純正エアロフォルムバンパー/VOSSEN20インチアルミ/インフィニティエンブレム/車高調/パドルシフト/純正ナビ/地デジ/Bluetooth/バックモニター/ビルトインETC/クルコン

    本体価格
    94.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 純正HDDナビ+アラウンドビュー+パワーシート

    本体価格
    154.4万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT メーカーマルチナビ アラウンドビューモニター レーダークルーズ パワシート ハーフレザー ブラインドスポットモニター ビルトインETC 助手席オットマン 純正アルミ インテリキー

    本体価格
    85.5万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT レーダークルーズ オットマンシート ドライブレコーダー 革調シートカバー インテリジェントキー 純正HDDナビ 地デジ(フルセグ) Bluetooth サイドカメラ バックカメラ ETC オートライト 社外AW

    本体価格
    65万円

関東
54
163.8万円
関西
20
174.7万円
東海
16
178.7万円
北海道
11
184.6万円
九州
5
103万円
東北
8
162.9万円
北陸・甲信越
3
80.3万円
中国
11
133.6万円
四国
14
144.1万円
地域別台数
関東
111
110.1万円
関西
28
138.8万円
東海
45
120.6万円
北海道
20
98万円
九州
29
90.4万円
東北
10
151.3万円
北陸・甲信越
17
165.8万円
中国
10
100.5万円
四国
5
128万円

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シーマとフーガのカタログ情報を比較する

日産  シーマ   日産  フーガ
630万円787.5万円 新車時価格 399万円626.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4995×1845×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
2987~4494 排気量(cc) 2495~3696
280 最高出力(馬力) 225~333
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
7~10km/L 10.15モード燃費 10km/L

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
解説

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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