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eKスペースとモビリオを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとモビリオの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   ホンダ  モビリオ
VS
14.3万円209万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 6万円47万円
モビリオの相場表を見る
1101 中古車掲載台数 16
  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T 4WD ナビゲーション 両側電動スライドドア

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD 電動スライド 禁煙 SDナビ 後方カメラ ETC

    本体価格
    55.2万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト 2WD 禁煙車 7型ナビ カメラ ETC 誤発進抑制

    本体価格
    113.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G スタイルエディション ナビ・両側電動スライド衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    77万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ 禁煙 純正ナビ 誤発進抑制 衝突軽減ブレ-キ

    本体価格
    85.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト 両側パワスラ

    本体価格
    49万円

  • 三菱 eKスペース カスタムTワンオ-ナナビEアシスト両側 

    本体価格
    76万円

  • 三菱 eKスペース 660 G ナビ・バックカメラ・タッチパネルエアコン

    本体価格
    54.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 M eアシスト ワンオーナー シートヒーター Bカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト /電動ドア/禁煙/ナビTV/BT/1オーナー/後期

    本体価格
    75.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ モビリオ 1.5 A ETC 社外CD 左側パワースライド

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ モビリオ ベースグレード ナビ 左側パワースライドドア 社外アルミ

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ モビリオ 1.5A サイドリフトアップシート車 片側パワスラ

    本体価格
    45万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A 左オートドア社外SDナビ地デジキーレスHID

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 X ファインエディション 

    本体価格
    19万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 W 4WD 

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 XT /HDDナビ/フルセグTV/左右自動ドア/後期型

    本体価格
    47万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A HDDナビ ファインエディション 7人乗り

    本体価格
    26.7万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A カスタム仕様 両側スライドドア3列シート

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 XT 後期型/モデューロエアロ/ナビ/HID

    本体価格
    29.8万円

関東
246
96.3万円
関西
117
81.7万円
東海
190
103.4万円
北海道
60
85.9万円
九州
150
82.6万円
東北
130
96.6万円
北陸・甲信越
84
91.6万円
中国
97
91万円
四国
27
78.2万円
地域別台数
関東
7
32万円
関西
2
32.9万円
東海
1
29.8万円
北海道
1
19.8万円
九州
2
27.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
19万円
中国
1
6万円
四国
1
13.2万円

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eKスペースとモビリオのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   ホンダ  モビリオ
139.9万円181.2万円 新車時価格 155.9万円216.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4055×1685×1740  他
659 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 90~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 16~18.2km/L

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

ミニマムサイズの7人乗りミニバン

センタータンクレイアウトやCVTなどコンパクトカーのフィットのコンポーネンツを流用したミニバン。ミニバンとしてはミニマムサイズの全長4055mmというボディに7人乗れる3列シートを収めたパッケージングが光る。リアドアは左右ともにスライド式を採用。エンジンは1.5L直4のi-DSI。駆動方式はFFと4WDも選べるが、4WD車はリアのサスペンションがド・ディオン式に変更された。全車「優-低排出ガス認定」を受けている。ガラスエリアが広いスタイルはヨーロッパの路面電車を参考にしたといい、良好な視界や高い取り回し性を備える。前席エアバッグとABSが標準装備される。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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